2009 bol pre Čeljabinskú vyššiu vojenskú automobilovú veliteľskú inžiniersku školu víťazným rokom. Potom získala vzdelávacia inštitúcia štatút najlepších medzi ostatnými vojenskými inštitúciami Ministerstva obrany Ruskej federácie, pod dohľadom Hlavného obrneného riaditeľstva. A o rok neskôr, v júli 2010, vydal minister obrany príkaz na zatvorenie ChVVAKIU, podľa ktorého bola inštitúcia zlikvidovaná 1. októbra toho istého roku. Až o 4 roky neskôr sa vojenskému ústavu podarilo vymaniť sa zo zabudnutia. Teraz, v inej funkcii, Čeľabinský vojenský automobilový inštitút školí personál pre ozbrojené sily. Adresa ChVAI: Sverdlovsky prospect, 28a.
Čo sú Červené kasárne?
Komplex starých budov z červených tehál sa nachádza na území ChVAI v Čeľabinsku. Vojenské mesto bolopostavený na Simeonovskej Gorke špeciálne pre 196. Insarsky peší pluk. Kasárne, otvorené 12.9.1913, stále udivujú svojou osobitou architektúrou.
Okrem toho sú svedkami zaujímavých udalostí v histórii Čeľabinska:
- 1916–1917 – revolucionár S. M. Zwilling pracoval ako zbrojár v Červených kasárňach.
- 1917-1918 - od septembra do mája tu bol umiestnený oddiel čeľabinských červených gárd.
- 1918 (máj) - 1919 (júl) - kasárne dobyl povstalecký československý zbor pod vedením podplukovníka S. N. Voitsekhovského.
O starej škole
História školy začala v štyridsiatych rokoch vojny. Od prvých dní vojny sa komplex zariadení a územie inštitúcie používali na výcvik jednotlivých lyžiarskych formácií Uralu: brigád a práporov. Od 42. do 44. pracovala v Červených kasárňach Čeľabinsk vojenská škola, ktorá pripravovala leteckých mechanikov. Oficiálna história vzdelávacej inštitúcie sa začala písať 16. júna 1944. Od augusta toho istého roku začali cvičiť technikov autotraktorov pre delostrelectvo Červenej armády.
Maršál Žukov navštívil túto inštitúciu v povojnových rokoch 1948-1955 štyrikrát. Malá škola na prípravu technických dôstojníkov sa časom pretransformovala na veľkú vojenskú univerzitu. Od konca 60. rokov sa tu začala odborná príprava veliteľov. O desaťročie neskôr sa začalo s prípravou ženistov pre Ozbrojené sily Ruskej federácie. Po celú dobu existencie Čeľabinského vyššieho vojenského automobilového veleniaasi dve desiatky tisíc motorových dôstojníkov boli vyškolené v inžinierskej škole.
Nedávna história inštitúcie
Budovy Červených kasární a s nimi aj modernejšie nové budovy sú už dlho obývané vojenským ústavom. Inštitúcia vybavená najmodernejšou technikou produkovala kompetentných dôstojníkov, ktorí boli pripravení slúžiť v ozbrojených silách, vybavených modernými technickými prostriedkami. Žiaľ, Čeľabinská vyššia vojenská automobilová veliteľská inžinierska škola, ktorá bola svojho času pomenovaná po vojenskom vodcovi P. A. Rotmistrovovi, bola v roku 2010 rozpustená. Väčšina kasární a vzdelávacích budov sa začala jednoducho rúcať a chátrať. Mešťania sa s týmto stavom nechceli zmieriť. Absolventi a vedenie boli mimoriadne pobúrení.
Potom sa na sieti objavilo amatérske video absolventov, ktoré rozprávalo o pustatine vo vojenskej škole v Čeľabinsku. Film a aktívna pozícia mnohých ľudí prispeli k oživeniu školy.
Začiatok oživenia
Prvého decembra 2014 sa odohrala dôležitá udalosť. Slávnostné zhromaždenie a krásny cvičný pochod znamenali začiatok novej etapy v histórii ChVAI. Šancu na obrodu dostal Čeľabinský vojenský automobilový inštitút, ktorý prežil štyri roky zabudnutia. V prázdnych budovách ústavu, zlikvidovaného bývalým ministerstvom obrany V. Serďukova, začalo pracovať výcvikové stredisko presunuté z Omska. Odteraz sa tu bude cvičiť mladší obrnený personál.služby. Zaujímavosťou zostáva, že keď bol ChVAI v roku 2010 zatvorený, po oficiálnom rozlúčkovom ceremoniáli s vlajkou všetkých polovzdelaných kadetov boli poslaní do Omského tankového inžinierskeho inštitútu, aby študovali špecializáciu vojenských automobilových inžinierov. Všetci títo chlapci a ďalší absolventi verili v oživenie svojej čeľabinskej školy a napísali listy Sergejovi Šojgu, novému ministrovi obrany Ruskej federácie. Veteráni automobilovej školy na čele s jej bývalým riaditeľom Igorom Murogom povedali, že sa budú snažiť o obnovu inštitútu ako celku.
Výcvikové stredisko je len prvou etapou, po nej bude nasledovať návrat z Omska „domov“oddelenia, ktoré cvičí vojenských motoristov. Snáď tu bude v budúcnosti pokojne koexistovať vojenská univerzita s výcvikovým strediskom, pretože priestory inštitúcie sú určené pre 2800 kadetov.
Omsk tréningový kemp v ChVAI
Výcvikové stredisko je určené pre špeciálny výcvik vojakov a seržantov, vojenského personálu, brancov a zmluvných vojakov v ozbrojených silách RF. Časť je konštrukčným členením inštitútu obrneného inžinierstva v Omsku. Po dobu 4,5 mesiaca získavajú kadeti brancov vojenské špeciality súvisiace s prevádzkou komplexnej vojenskej techniky, učia sa riadiť obrnené transportéry a vojenské nákladné autá, po ktorých sú distribuovaní do vojenských jednotiek. Európske podmienky pre vojakov boli vytvorené na základe bývalej Čeľabinskej vyššej vojenskej automobilovej veliteľskej inžinierskej školy.
Vstúpte do nového Čeľabinskaobrnenom výcvikovom stredisku, ako aj v automobilovom inštitúte, je nemožné. Samotné vojenské registračné a náborové úrady posielajú vojakov, ktorí začínajú vojenskú službu, na výcvik.
Finančné prostriedky sú potrebné na úplnú aktualizáciu vzdelávacej a materiálnej základne Čeľabinskej vojenskej školy. Potom bude možné obnoviť kvalitný výcvik motoristov pre ozbrojené sily Ruskej federácie. Takíto špecialisti sú veľmi žiadaní, pretože väčšina vojenského vybavenia sa stále pohybuje na kolesách.
