V tomto článku zvážime informácie o tom, čo je Varjažské more a ako sa nazýva v modernom svete. Dotkneme sa aj problému jeho ekologickej situácie, jeho vlastností, pretože samotné more je veľmi pozoruhodné. Hoci existujú určité nezhody týkajúce sa starovekého názvu, ktorý sa nachádza v spisoch, a súčasného náprotivku.
Historické pozadie
Naši predkovia, starí Slovania, takto nazývali Varjažské more, pretože staroveký ruský názov pre škandinávske národy medzi Slovanmi bol „Varjagovia“. A na naše územie prišli kvôli tomuto moru. Mimochodom, takto sa volala aj obchodná cesta, ktorá spájala Čierne a B altské more („od Varjagov po Grékov“). Tento názov zostal až do 18. storočia a potom sa stal známym ako B altské more, ktorého pôvod má litovské korene.
Okrem toho sa Varjažské more kedysi nazývalo aj inými menami. Napríklad Sveisky, Svebsky, Amber. V XVI-XVII storočia mala tiež dôležitú strategickú úlohuvýznam pre Rusko ako východisko do Európy a hlavná námorná cesta. Keď Ruské impérium vyhralo severnú vojnu so Švédskom, takmer celé jeho východné pobrežie mu začalo patriť.
Teraz už vieme, že v staroveku sa moderné B altské more nazývalo Varjažské more. Mimochodom, niektorí výskumníci a vedci sa prikláňajú k názoru, že to tak vôbec nie je. Uvádzajú mnohé fakty, že Varjažské more v análoch a moderné B altské more nie sú to isté, ale Stredozemné more sa tak v staroveku nazývalo. Takže teraz sú aspoň dve možnosti. Stále sa však prikláňame k prvej možnosti, ako k tej pravdepodobnejšej.
Poloha pri mori a pobrežná zóna
Staroveké Varjažské more vzniklo asi pred štrnástimi tisíckami rokov v dôsledku poklesu pôdy. Predtým bola na tomto mieste nížina, ktorá sa pri topení ľadovcov naplnila vodou a objavilo sa čerstvé jazero. Na tomto mieste sa zem ešte niekoľkokrát zdvihla a klesla. To druhé sa stalo asi pred siedmimi tisíckami rokov, čo viedlo k vytvoreniu mora v súčasných hraniciach.
Pobrežie B altského mora je dnes dosť nerovnomerné. Nájdete tu veľké množstvo zátok rôznych veľkostí, zátok, koscov a mysov. Severná časť pobrežia je dosť skalnatá, ale už na juhu sa kamene postupne menia na zmes okruhliakov s pieskom a neskôr úplne na piesok.
Toto more patrí do povodia Atlantického oceánu a je vnútrozemské, zarezáva sa hlboko do pevniny. Severný extrémny bodnachádza sa takmer v blízkosti polárneho kruhu a na juhu - v blízkosti nemeckého mesta Wisma. Ako vidíte, má pomerne veľký rozsah, ktorý ovplyvňuje aj jeho klímu. Najextrémnejším západným bodom je mesto Flensburg (tiež Nemecko) a východným bodom je časť mesta St. Petersburg.
Ďalšie informácie o mori
Treba poznamenať, že Varjažské more je mierne slané. Je to spôsobené tým, že do nej prúdi veľa sladkovodných riek, ale pomerne slabé spojenie s Atlantickým oceánom. Úplná obnova morskej slanej vody nastáva asi za tridsať alebo päťdesiat rokov. Slanosť vôd je však na všetkých miestach iná. Je to spôsobené slabými pohybmi vertikálnych vrstiev vody.
Ak hovoríme o jeho teplotnom režime, je pomerne nízky. V lete dosahuje vo Fínskom zálive v priemere sedemnásť stupňov.
Funkcie B altského mora
Varjažské more, ktorého moderný názov je B altské more, má svoje vlastné charakteristiky. Vyššie bolo spomenuté, že je málo solené. Treba poznamenať, že v dôsledku toho všetkého je jeho živočíšny svet dosť chudobný a je rozdelený na zóny s morskými druhmi a tými, ktoré žijú v sladkej vode.
Je to spôsobené aj tým, že samotné more je v súčasnej podobe pomerne mladé (asi päťtisíc rokov), čo je pomerne krátky čas na adaptáciu živočíšneho zástupcu vodného sveta. Nedostatok druhov je však kompenzovaný počtom zástupcov živočíšneho sveta.
Dnešná ekologická situácia v mori
Varjažské more (moderný názov je B altské more) má dnes svoje vlastné environmentálne problémy. V dôsledku veľkého vymývania dusíka a fosforu z hnojených polí v ňom stúpa ich hladina, čo vedie k poklesu kyslíka a v dôsledku toho k ťažkostiam so spracovaním organických látok. Zdá sa, že celé oblasti sú veľmi nasýtené sírovodíkom.
Ďalším dôležitým problémom pre b altické vody je ropa. Do mora sa dostáva s rôznymi odpadovými vodami a značne znečisťuje hladinu. Okrem toho sa v mori hromadí a zvyšuje množstvo ťažkých kovov, ktoré sa tam dostávajú s domácim a priemyselným odpadom.
Keďže B altské more bolo vždy v centre historických udalostí a plavilo sa po ňom množstvo lodí, na jeho dne leží značné množstvo zatopeného nákladu, čo je nebezpečné. Koniec koncov, nie je známe, kedy sa kov obsahujúci škodlivé látky stenčí a čo sa môže stať.
