Nie je to tak dávno, čo bol na ruských obrazovkách uvedený film s názvom „Tragédia ponorky K-129“. Obraz bol umiestnený ako dokument a rozprával o smutných udalostiach, ku ktorým došlo v marci 1968. „Projekt Azorian“je názov tajnej operácie, ktorá bola neskôr považovaná za jednu z najnepríjemnejších udalostí studenej vojny. Práve vtedy námorníctvo Spojených štátov amerických vylovilo z dna oceánu potopenú sovietsku ponorku K-129.
V dvadsiatom storočí možno smrť ponoriek nebola nezvyčajná. V severnej časti Tichého oceánu ležia pozostatky najslávnejšej ponorky v histórii. Informácie o týchto udalostiach boli dlho utajované, dokonca bolo umlčané aj presné miesto, kde sa potopila. Len si pomyslite: obrovská jadrová ponorka prestala existovať a vyžiadala si životy 98 sovietskych dôstojníkov.
Americkým spravodajským agentúram, ktoré majú najinovatívnejšie vybavenie, sa podarilo loď nájsť a preskúmať v prvých dvochtýždňov po incidente. A v auguste 1974 bol K-129 odobratý zdola.
Backtory
1968 sa práve začal, bol mrazivý február. Nič nenaznačovalo problémy, navyše nadchádzajúca misia mala prebehnúť úplne pokojne a bez incidentov. Potom sa ponorka K-129 vydala na svoju poslednú plavbu z vojenskej základne na brehoch Kamčatky s funkciou hliadkovania na hraniciach. Tri balistické rakety, pár torpéd s jadrovým pohonom - ponorka bola veľmi výkonná a posádka bola skúsená a aktívna. Velil podmorskému krížniku V. I. Kobzar – kapitán I. hodnosti. Tento muž sa vyznačoval vytrvalosťou, obrovskými skúsenosťami a serióznym prístupom k podnikaniu.
Treba povedať, že v čase odplávania nemala ponorka po dlhej ceste cez oceány prakticky žiadny čas na oddych. Ponorka dorazila do mesta pod nezvyčajným názvom Olenya Guba pomerne nedávno. Neexistovala žiadna zásadná oprava, ktorá by sa mala urobiť, a posádka bola v depresívnom stave, keď si po dlhej a vyčerpávajúcej plavbe nemala čas poriadne oddýchnuť. Ale nebolo na výber, všetky ostatné ponorky sa ukázali byť na misiu ešte nepripravenejšie, pretože velenie K-129 nekládlo žiadne extra otázky, ale jednoducho išlo hliadkovať na hranice. Okrem toho bol na ponorke umiestnený raketový systém D-4, čo znamenalo, že bol nadradený ostatným lodiam. Mimochodom, veľa dôstojníkov z posádky už bolo prepustených na dovolenku, niektorí sa dokonca rozišli po Rusku, smerujúc domov na návštevu. Zostavte tímv plnej sile veliteľ zlyhal. Ale ako to chápeme, práve tí ľudia, ktorí sa nedostavili na výcvikový tábor, im doslova zachránili život.
Všetko sa pokazilo
Nedalo sa nič robiť, musel som obsadiť tím ľudí slúžiacich na iných lodiach a tiež naverbovať nováčikov na zodpovednú navigáciu. Všetko sa kazilo už od prvých dní sústredenia. Je pozoruhodné, že velenie vojenskej základne nemalo pripravený ani zoznam posádky, overený kapitánom lodnou pečaťou a napokon V. I. Kobzar bol známy svojou pedantnosťou. Keď sa tragédia stala, zúfalo hľadali dokument v novinách, ale nič nenašli. To je neslýchaná nedbalosť, ktorá v námorníctve jednoducho nemohla byť! Olenya Guba bola známa tým, že tam slúžili profesionáli, najlepší vo svojom odbore. A predsa…
8. marca mal prísť z ponorky na základňu krátky signál, keďže išlo o otočný bod trasy, úplne štandardný postup. Ale nesledoval, v ten istý deň bol vyhlásený poplach v službe. Kapitán prvého stupňa nemohol dopustiť takúto chybu.
Začať hľadať
Ponorka K-129 sa nedostala do kontaktu, pretože do pátrania boli vyslané všetky sily, do pátrania sa aktívne zapojila celá kamčatská flotila, ako aj letectvo. Ponorka nejavila známky života. Po dvoch týždňoch neplodnej práce si tichomorská flotila ZSSR uvedomila, že loď už neexistuje. V tom čase, priťahovaní hlukom z rádia, sa americké jednotky začali zaujímať o to, čo sa deje. Práve oni objavili mastnú škvrnu na hladine oceánskych vĺn. Analýza tejto látky ukázala, že skutočne išlo o solárnu kvapalinu, ktorá unikla zo sovietskej ponorky.
Vtedy táto správa šokovala celú svetovú komunitu. Deväťdesiatosem statočných sovietskych dôstojníkov, skúsení námorníci, mladí ľudia, pre ktorých bola táto plavba prvou vážnou skúškou v živote, dobrá, dobre vybavená ponorka K-129 – to všetko zahynulo v jednom okamihu. Príčiny tragédie nebolo možné zistiť, zariadenie na zdvihnutie lode z dna ešte neexistovalo. Postupom času boli všetky pátracie práce obmedzené a na čln sa na chvíľu zabudlo, pretože sa rozhodlo, že ako v mnohých prípadoch, keď sa lode potopili, more sa stane pre posádku masovým hrobom. Stratené ponorky v Pacifiku neboli nezvyčajné.
Verzie toho, čo sa stalo
Samozrejme, najaktuálnejšou verziou toho, čo sa v tom čase dialo, bola prefíkanosť amerického námorníctva. Objavenie sa týchto myšlienok v spoločnosti uľahčila aj skutočnosť, že tlač šírila informácie o americkom plavidle so zvučným názvom „Swordfish“– išlo o ponorku s balistickými raketami, ktorá mala v tom čase službu aj v tichomorských vodách. Zdalo by sa, že nič zvláštne: mala povinnosť - a nech je to právom Američanov - starať sa o svoje hranice, len 8. marca sa táto loď tiež nedostala do kontaktu so svojou základňou a o pár dní neskôr sa objavil pri pobreží Japonska. Tam na chvíľu pristála posádka aj ponorkaišla do opravárenských dokov, zrejme s ňou boli nejaké problémy. Vidíte, že je to tiež úplne normálne - na mori sa môže stať čokoľvek, takže sa možno nekontaktovala. Zvláštnosť však nie je v tom, ale v tom, že podľa niektorých zdrojov bola posádka nútená podpísať dokumenty o utajení. Navyše táto ponorka následne niekoľko rokov neodišla na misiu. Radikálna verzia toho, čo sa stalo, hovorí, že americká ponorka špehovala akcie sovietskej a z nejakého dôvodu vrazila do objektu sledovania. Možno to bol pôvodný zámer.
To všetko samozrejme vyvolávalo otázky už vtedy, ale americká vláda vysvetlila situáciu takto: z nedbanlivosti sa ich ponorka zrazila s ľadovcom. A všetko by bolo v poriadku, ale stalo sa to iba v strednej časti Tichého oceánu a ľadovce sa tam zvyčajne nenachádzajú, takže možnosť kolízie s ľadovým blokom okamžite zmizla, a to aj vzhľadom na K-129.
Dnes nie je možné dokázať účasť Američanov na tragických udalostiach, pokojne sa môže stať, že všetko sú to len špekulácie a séria náhod, no je veľmi zvláštne, že najskúsenejšia posádka, ktorá má bol na takýchto výletoch viac ako raz, takže zomrel neslávne.
Po predchádzajúcej verzii nasleduje ďalšia verzia. Na základe nej sa dá predpokladať, že tímy oboch ponoriek nemali zlé úmysly, došlo k nehode: zrazili sa pod vodou, pričom hliadkovali na rovnakom území. Teraz je to pre mňa ťažképredstavte si, ale v dvadsiatom storočí môže technológia zlyhať.
V každom prípade je výsledok udalostí, o ktorých diskutujeme, známy: sovietska dieselová ponorka skončila na dne v severnom Tichom oceáne, 1200 míľ od základne na Kamčatke. Hĺbka, v ktorej sa ponorka ukázala byť rovná päťtisíc metrov. Loď sa potopila s rovnomerným kýlom. Je hrozné predstaviť si, aké hrozné to bolo pre posádku v uzavretom priestore naplnenom studenou vodou, aby si uvedomila bezprostrednú smrť.
Vstaň zdola
Nemyslite si však, že úrady na smutnú udalosť úplne zabudli. Po nejakom čase boli postavené dve špecializované lode práve s cieľom zdvihnúť K-129 z dna oceánu. Jedným z nich bol veľmi známy Prieskumník a druhým dokovacia komora NSS-1, podľa projektu sa jej spodok oddialil a na telo bolo pripevnené obrovské mechanické „rameno“, ktoré vyzeralo skôr ako kliešte, ktorého rozpätie malo presne priemer K -129. Ak mal čitateľ dojem, že ide o sovietske zariadenia, tak sa mýlil. To nie je pravda. Tieto návrhy boli navrhnuté a vyrobené v Spojených štátoch. Na dizajne sa podieľali najlepší špecialisti na západnom a východnom pobreží.
Zvláštnym faktom je, že dokonca ani v posledných fázach montáže plavidla inžinieri pracujúci na dizajne netušili, na čom pracujú. Ale na druhej strane, ich práca bola dobre platená, takže nikto neprotestoval.
Začať prevádzku
Je ťažké si predstaviť rozsahoperácií. Len pre štatistiku: špeciálne plavidlo-prístroj „Explorer“vyzeral ako obrovská plávajúca plošina, ktorej výtlak presahoval tridsaťšesť ton. Túto platformu sprevádzal diaľkovo ovládaný prítlačný rotačný motor. Vďaka tomu toto zariadenie presne našlo akúkoľvek danú súradnicu na dne oceánu a potom sa dalo držať presne nad ňou, chyba bola len tucet centimetrov. Zároveň tento kolos nemal žiadne problémy s vedením.
A to nie je všetko: plošina bola vybavená „studňou“v strede, obklopená štruktúrami, ktoré nejasne pripomínajú ropné plošiny; rúrky z obzvlášť pevnej zliatiny, z ktorých každá mala dĺžku dvadsaťpäť metrov; súbor rôznych ukazovateľov, ktoré s pomocou špeciálneho vybavenia klesli na dno. Tento typ lode predtým neexistoval.
Operácia bola vykonaná v utajenom režime a pozostávala z troch jednoduchých krokov. K dnešnému dňu boli informácie odtajnené, takže informácie o týchto udalostiach môžete ľahko nájsť vo verejnej doméne.
1 etapa sa konala na samom začiatku sedemdesiateho tretieho ročníka. Najprv sa zariadenie dlho pripravovalo a testovalo, prevádzka bola mimoriadne riskantná, takže nemohlo dôjsť k chybe. Na premiestnenie špeciálnej plošiny na miesto bolo zároveň použité veľké medzinárodné plavidlo špecializované na ťažbu ropy. Táto loď nespôsobila žiadne otázky okoloidúcich lodí. Ale bola to len príprava.
Etapa 2 je druhá polovica roka, teraz boli všetci prevezení na miesto nehodypotrebné technické vybavenie a špecialistov. Ani toto však nestačilo. Dovtedy sa takéto operácie nikdy predtým neuskutočnili, dostať potopenú ponorku z dna oceánu sa považovalo za niečo na pokraji fantázie. Počas tohto obdobia prebiehali školenia.
3 etapa – sedemdesiaty štvrtý rok. Hneď na začiatku roka prichádza dlho očakávaný vzostup. Všetky práce boli vykonané v čo najkratšom čase a nespôsobili žiadne ťažkosti.
sovietska strana
Sovietska vláda toto námestie pozorne sledovala, pretože veľa vecí bolo podozrivých, najmä skutočnosť, že medzinárodná loď stála nad potopeným K-129. Okrem toho vyvstala otázka: prečo sa ťažba ropy vykonáva uprostred oceánu v hĺbke šiestich kilometrov? Nie je to veľmi logické, pretože zvyčajne sa vŕtalo v hĺbke dvesto metrov a niekoľko kilometrov je neslýchané. Táto loď zase neurobila nič podozrivé, práca prebehla celkom typická, rozhovory na rádiových vlnách tiež nijako nevyčnievali a po mesiaci a pol, čo je úplne normálne, odišla z bod a pokračoval v plánovanom kurze.
V tých časoch však nebolo zvykom dôverovať Amerike, a tak na miesto činu vyrazila prieskumná skupina na vysokorýchlostnej lodi, táto skutočnosť nemala byť spomínaná v rádiu. Sledovanie bolo zavedené, ale nebolo možné úplne pochopiť, prečo boli Američania takí nervózni, čo sa tu presne deje. Američania si všimli sledovanie, alesa správal, akoby sa nič nestalo, pokračoval v práci. Nikto nič konkrétne neskrýval a činy oboch strán boli veľmi predvídateľné. Dlho sa zdalo, že americkí námorníci boli zaneprázdnení hľadaním ropy, na čo mali v skutočnosti plné právo: tieto vody sú neutrálne a nie je zakázané vykonávať podmorský výskum. O týždeň a pol sa loď presunula z bodu a zamierila na ostrov Oahu v Honolulu. Tam sa už blížili vianočné sviatky, a preto bolo zrejmé, že dohľad v budúcnosti neprinesie žiadne výsledky. Navyše, sovietskej lodi už dochádzalo palivo a natankovať sa dalo až vo Vladivostoku, a to bolo pár týždňov cesty.
Túto iniciatívu bolo rozhodnuté ukončiť, vzťahy s Amerikou už boli napäté, sledovanie neprinieslo žiadne výsledky a rozmiestnenie nad miestom smrti sovietskej posádky sa pokojne mohlo ukázať ako nehoda. Aspoň oficiálne USA neurobili nič zlé. Po zachytení nálady vlády miestne velenie zastavilo dohľad (ako ste pochopili, až v druhej fáze operácie, a ktovie, možno to bolo takto vypočítané).
A, samozrejme, nikto v ZSSR si nedokázal predstaviť, že americké lode sa pokúšajú zdvihnúť potopenú loď, naozaj sa to zdalo nemožné. Pretože skepticizmus úradov bol pochopiteľný: čo môžu Američania robiť?
To je všetko tá istá americká loď nezvyčajného tvaru a obrovských rozmerov po Vianociach opäť zasiahla do nešťastia. Navyše, takýto typ lode ešte nikto nevidel. A už je to pravdazdalo sa mi to podozrivé.
Musíme vzdať hold americkým úradom: hneď ako bola ponorka K-129 doručená k brehom Spojených štátov, všetky telá, ktoré boli vo vnútri (iba šesť ľudí), boli pochované v mori podľa rituál pre námorníkov, Američania dokonca zahrnuli do tohto momentu hymny ZSSR. Pohreb bol natočený na farebný film, ktorý bol zaslaný americkým spravodajským agentúram. Správanie a postoj Američanov k mŕtvym bol zároveň mimoriadne úctivý. Stále nie je známe, kde sa nachádza zvyšok sovietskej posádky, ale podľa amerických údajov neboli na ponorke. Mimochodom, V. I. Kobzar nebol medzi znovupochovanými.
Studená vojna
V tom čase už Sovietsky zväz vedel o tom, čo sa deje, začalo sa nové kolo diplomatického zápasu medzi dvoma obrovskými štátmi. ZSSR bol nespokojný s tajnými akciami zo strany Ameriky a skutočnosťou, že dieselová ponorka bola práve sovietska, čo znamená, že Američania nemali právo ju vytiahnuť zo dna. Spojené štáty na druhej strane ubezpečili, že smrť ponorky nebola nikde zaznamenaná (to je pravda), čo znamená, že nejde o nikoho majetok a nálezca s tým môže naložiť podľa vlastného uváženia. Aby sa neviedli ďalšie debaty, americká strana navyše poskytla videozáznamy znovupochovávania ruských námorníkov. Boli pochovaní naozaj so všetkou úctou a podľa všetkých pravidiel. Preto zbytočné otázky zo sovietskej strany zmizli.
Záhadou zostáva len to, čo sa vlastne s ponorkou stalo, prečo Američania vynaložili toľko úsiliadostať ho z dna oceánu, prečo to všetko robili tajne a prečo po tejto operácii ukryli Explorera mimo dohľadu v hlbinách amerických opravárenských dokov, pretože ide o veľmi užitočné vybavenie. Zariadenie bolo umiestnené so sovietskou ponorkou niekde pri San Franciscu.
Americká strana chcela možno len poznať tajomstvá, ktoré skrýva sovietska ponorková flotila. Niekomu sa môže zdať, že sovietska vláda bola nakoniec oklamaná, pretože je zrejmé, že Američania skúmali sovietsku techniku, možno aj to, že našli niečo zaujímavé a niečo si osvojili. Možno torpéda, ktoré boli vytvorené veľmi elegantne, alebo možno iné tajomstvá. Podľa moderných zdrojov však antagonisti nemohli získať hlavnú. A za všetko môže šťastná náhoda: už spomínaný veliteľ posádky V. Kobzar bol veľmi vysoký a mal hrdinskú postavu, preto mu z pochopiteľných dôvodov bolo na pôsobisku tesno. Keď sa loď opäť opravovala, kapitán požiadal inžinierov, aby umiestnili jeho šifrovaciu kabínu do raketového priestoru, bolo tam viac miesta, hoci to bola riskantná štvrť. Takže tam boli uložené všetky najdôležitejšie informácie. Ale Američania, ktorí odstránili ponorku zospodu, nezvýšili raketový priestor. Zdalo sa im to až také dôležité.
1968 ukázal, že to tak je – ruská realita: všetko nie je ako u ľudí, no niekedy nám to hrá do karát. Američania samozrejme nevrátili samotnú ponorku sovietskej straneďalší osud tiež zostáva záhadou. S najväčšou pravdepodobnosťou bol demontovaný, starostlivo preštudovaný a zlikvidovaný. Nikto však nedúfal v návrat. Možno je to spravodlivé, pretože Američania vynaložili toľko peňazí a úsilia.
Mimochodom, tieto nie príliš príjemné udalosti len podnietili preteky v zbrojení a technologické inovácie. Prax totiž ukázala, že jeden štát je v niečom silnejší a iný v niečom. Možno to nie je také zlé, pretože pokrok vo vede vedie ľudstvo k rozvoju.
Zostávajúce otázky
Toľko vecí zostáva nejasných. Prečo sa ponorka so skúsenými námorníkmi a talentovaným kapitánom bez zjavného dôvodu potopila? Prečo Američania vynaložili toľko peňazí a úsilia na stavbu vozidiel, aby ho vyzdvihli z dna oceánu? Čo sa stalo s väčšinou tímu, veď z uzavretého priestoru nemohla niekam odísť viac ako stovka ľudí? Čo sa stalo s K-129 potom, čo bol vytiahnutý z hlbokého oceánu? Potopenie ponoriek v dvadsiatom storočí určite nebolo nezvyčajné, no v tomto prípade je veľa nevyriešených otázok.
Záver
V samotnom filme, ktorým sa náš príbeh začína, nie sú ani zďaleka všetky odpovede na všetky otázky. Jeho produkcia je americko-ruská, čo, samozrejme, treba podotknúť, keďže tvorcovia chceli čo najobjektívnejšie zvážiť, čo sa stalo. Ale možno to teraz nie je také dôležité, pretože toto všetko je záležitosťou minulých dní a nič sa nedá zmeniť. Uvažuje sa o studenej vojnenekrvavé a nie také nebezpečné ako iné vojny v histórii ľudstva, no nepríjemných momentov bolo dosť. Je to škoda pre ľudí, ktorí tvorili posádku ponorky K-129, a najmä pre mladých námorníkov, ktorí sa vydali na svoju prvú vážnejšiu plavbu. V každom prípade táto nešťastná udalosť navždy zostane v dejinách a v pamäti ruského ľudu.
