Elektronika v aute je zodpovedná za mnohé systémy a podsystémy. Osvetlenie, audio systémy, chladenie, čokoľvek, pri výpadku prúdu ani nenaštartujete motor. Bohužiaľ, veľa vodičov v tejto oblasti „pláva“a nie vždy sa dokáže vyrovnať s problémami v elektrickom obvode, napriek tomu, že problémy sú často spojené iba s vypálenou poistkou. Ide o obranný mechanizmus, ktorý často narúša a dezorientuje vodičov. V nižšie uvedenom materiáli podrobnejšie rozoberieme, čo je poistka, ako funguje a ako ju vymeniť, ak jedna z nich zlyhá.
Čo je poistka?
Poistka je špeciálne spínacie elektrické zariadenie, ktorého úlohou je vypnúť chránený obvod otvorením alebo zničením (spálením) vopred určených vodivých častí, keď nimi prechádza nadmerne vysoký elektrický prúd. Zhruba povedané, poistka je ochranný mechanizmus, ktorý sa v prípade ohrozenia všetkej elektroniky (v aute alebo elektrospotrebičoch) sám zničí. Metaforicky povedané druh sebaobetovania.
Princíp poistky
Autá používajú tavnépoistky a vyberajú sa podľa menovitej nosnosti. V prípade núdze, keď napätie stúpne, poistka sa preruší a otvorí elektrický obvod.
Proces sebazničenia začína v prípade:
- Skrat - vzniká, ak bola porušená izolácia vodivých častí alebo nesprávne pripojenie zariadení. Problém rozstrapkaných izolačných káblov v aute je vo všeobecnosti jednou z najčastejších príčin vypálených poistiek.
- Nekompatibilita medzi výkonom spotrebiteľského zariadenia a menovitým prúdom povoleným pre konkrétny elektrický obvod. S týmto problémom sa stretávajú tí, ktorí sa rozhodnú nainštalovať do svojho auta ďalšie elektrické zariadenia (osvetlenie, rádiomagnetofóny a iné podobné). Takíto výkonní spotrebitelia energie sú napájaní základným elektrickým rozvodom, ktorý nie je dimenzovaný na také veľké množstvo prúdu. V dôsledku nadmerného prúdu sa drôty roztavia a vedú ku skratu, ktorý vyradí poistky.
Fuse Threshold
Z vyššie uvedeného je zrejmé, že pri prekročení nominálnej hodnoty elektriny sa zničí poistka v aute. Poistka sa prehrieva a vyhorí.
Menovitý prúd poistky sa vypočíta podľa vzorca: Inom=Pmax/U.
- Inom je menovitý prúd meraný v ampéroch;
- Pmax je maximálne zaťaženie, ktoré možno zvládnuťjedno alebo druhé zariadenie. Výkon je uvedený na prístrojoch a meria sa vo wattoch;
- U je úroveň sieťového napätia. Tento indikátor sa meria vo voltoch. Úroveň napätia v automobilovej sieti je 12 voltov.
Typy poistiek
Poistky sú rozdelené do kategórií podľa výkonu a veľkosti poistky.
Poistky sú rozdelené podľa veľkosti na:
- Mikro – najkompaktnejšie.
- Mini – o niečo väčšia (16 milimetrov).
- Normálna – bežná veľkosť (19 milimetrov).
- Maxi je najväčšia (34 mm).
Kde je dôležitejšie rozdelenie podľa sily prúdu. Pre pohodlie sú všetky označené určitými farbami, ale nemali by ste sa zameriavať len na farbu, pretože poistky v automobiloch VAZ sú označené farbami odlišnými od farieb v zahraničných automobiloch, pretože v tejto oblasti neexistujú žiadne normy.
Umiestnenie poistky
Prvá vec, ktorej bude musieť motorista čeliť, keď sa pokúsi skontrolovať stav poistiek alebo ich vymeniť, je hľadanie bezpečnostného bloku. Faktom je, že zistiť, kde sa nachádza poistka, nie je triviálna úloha. V rôznych modeloch automobilov je poistková skrinka umiestnená v rôznych častiach kabíny alebo dokonca pod kapotou. Niekedy sa počet poistiek výrazne zvýši a výrobca automobilov umiestni niekoľko blokov do rôznych častí vozidla. Kvôli tomuto zmätku je jednoducho nemožné ponúknuť univerzálny obvod alebo návod na nájdenie bezpečnostného bloku. Napríklad,v autách domácej výroby sú poistky umiestnené pod kapotou (klasické umiestnenie pre Zhiguli). V zahraničných autách je situácia komplikovanejšia. Poistky v Toyote Corolla sú umiestnené vpravo od volantu na prístrojovej doske. Zdalo by sa, že výrobcovia jednej krajiny by mali byť vo výbere umiestnenia prvkov podobní, no v skutočnosti je všetko inak. Poistky v Nissane Almera sú umiestnené vľavo od volantu v malom vrecku.
Skontrolujte poistky
Funkčná poistka je predovšetkým bezpečnosť. Preto je potrebné udržiavať ich v prevádzkyschopnom stave. Ak je niektorý prvok elektroniky v aute nefunkčný, je potrebné skontrolovať výkon dielu. Ako to spraviť? Mnohí vodiči jednoducho vstúpia do poistkovej skrinky a poistky vytiahnu jednu po druhej, aby mohli vizuálne posúdiť ich stav. Majitelia áut sa len pozerajú, či nie je poškodená prepojka v poistke. Táto metóda samozrejme funguje, ale je typická pre amatérov a okrem toho nie je vždy spoľahlivá, pretože prepojka môže zostať neporušená, aj keď je poistka spálená. Ak chcete skontrolovať stav dielov, je lepšie zapnúť obvod, ktorý prestal fungovať (môže to byť akákoľvek elektronika, či už sú to svetlomety, sporák alebo stereo systém), a potom pomocou multimetra skontrolujte úroveň napätia. v poistke zodpovednej za tento obvod. Takáto kontrola zaberie oveľa menej času a poskytne presný výsledok.
Výmenapoistky
Ak sa poistka pokazí, musí sa okamžite vymeniť. Najprv nájdeme poistkovú skrinku (ak je skrinka umiestnená pod kapotou, potom by mala byť batéria vopred odpojená). Odstránime skrutky z krytu bezpečnostného bloku. Pomocou kľúča 10 odskrutkujte maticu, ktorá drží svorku s drôtmi. Deje sa tak za účelom ich pohybu (blokujú prístup k poistkám). Pre väčšie pohodlie môžete tiež demontovať panel s poistkami, nie je to však potrebné. Potom jednoducho odstránime nefunkčnú poistku a na jej miesto vložíme novú (samozrejme, vhodná veľkosťou a hodnotou).
Výber a kontrola poistky
Pri výbere poistky, ktorú potrebujete, musíte mať na pamäti niekoľko podmienok. Pri výbere nového dielu musíte kontaktovať iba dôveryhodných výrobcov, ktorí sú zodpovední za kvalitu svojich výrobkov. Je vhodné poradiť sa s ostatnými motoristami, ktorí majú identické auto a záťaž na elektrickom obvode. To je veľmi dôležité, keďže väčšina poistiek sa vyrába v Číne, kde tento proces nikto nekontroluje. Kvôli nekvalitným výrobkom môžete zničiť nielen elektroniku, ale celé auto. Boli prípady, keď poistková skrinka vyhorela a samotné poistky zostali nedotknuté.
Na kontrolu kvality dielu je potrebné vyvolať skrat mimo auta a ak poistka vyhorí, je kvalitná a môžete si vziať celú dávku na výmenu poškodených v tvojomauto.
Ak chcete vytvoriť umelý skrat, musíte na konce poistky priviazať drôt a potom pripojiť jeden z nich k plusu a druhý k mínusu a nechať cez ne pretekať elektrický prúd napätie vyššie ako menovité.
Inštalácia príslušenstva
Ak plánujete do auta namontovať ďalšie vybavenie, musíte si zistiť, či bežná kabeláž vášho auta znesie takúto záťaž. Ak nie, nové zariadenie bude musieť byť zapojené samostatne a hodnota poistky by mala byť jeden a pol krát vyššia ako menovitý prúd v obvode. Na výpočet zaťaženia môžete použiť Ohmov zákon a špeciálne tabuľky.
