Počas Veľkej vlasteneckej vojny každý kus vybavenia - lietadlo, loď a dokonca aj obyčajný vojak prispel k obrane vlasti a priviedol ju k tomu, že sa blíži Deň víťazstva. Zdá sa, že čo môže závisieť od jednoduchého námorníka alebo jednej lode? Ako môžu priviesť krajinu a celý svet ku koncu vojny? Súčasníci i historické kroniky opisovali odvahu, odvahu a udatnosť nielen jednotlivých vojakov a námorníkov, ale aj celých jednotiek a námorných útvarov, tankov a lietadiel. Zdalo sa, že vnútorná kvalita ľudí sa preniesla do zariadenia, ktoré ovládali.
Torpédoborec „Thundering“si spolu s posádkou, svojimi činmi a skutkami vyslúžil svoje meno impozantné pre nepriateľov. Ako sa tento typ lode nazýva torpédoborec?
Torpédoborec – pomocná vojnová loď
Torpédoborec, nazývaný aj torpédoborec, je viacúčelová vysokorýchlostná bojová loď, ktorá je maximálne pripravená na boj s ponorkami, lietadlami (v modernej verzii aj s raketami) a nepriateľskými loďami. K úlohe torpédoborcov patrí aj ochrana a obrana lodných konvojov, prieskumné nálety, delostrelecká podpora počaspristátie a tak ďalej.
„Hromenie“– torpédoborec gardovej eskadry pred 2. svetovou vojnou
Tento torpédoborec bol položený v závode Leningrad číslo 190 pod číslom S-515. O tri roky neskôr bola stavba dokončená a B altská flotila Červenej zástavy ho prijala do svojho štábu. O niekoľko mesiacov neskôr torpédoborec Gremyashchiy, ktorému v tom čase velil A. I. Gurin, prekročil Bielomorsko-B altický kanál spolu s torpédoborcom Smashing a dorazil z Kronštadtu do Polyarnoje.
Počas fínskej vojny „Thundering“mnohokrát plnil pridelené úlohy hliadkovania a prieskumu, ako aj ochrany transportných konvojov.
V novembri 1940 prešla loď do záručného servisu a opráv, ktoré trvali do mája 1941. Torpédoborec bol teda pred začiatkom druhej svetovej vojny vo výbornom technickom stave.
Gremyashchiy, torpédoborec z roku 1937, v prvých dňoch vojny
O pol jednej 22. júna 1941 bola severná flotila zalarmovaná. "Thundering" bolo nariadené okamžite ísť do zálivu Vaenga z Polyarny. Na tomto mieste torpédoborec 23. júna odrazil útok nemeckých lietadiel a na druhý deň sa vydala na svoju prvú vojenskú kampaň, sprevádzajúc transportné lode z Murmanska do Titovky, kde zostrelila nepriateľský bombardér.
Do polovice augusta 1941 bol torpédoborec „Gremyashchiy“Severnej flotily vo Vaenge a uskutočňoval zriedkavé výpady na mori. Počas tejto doby sa mu však podarilo odraziť viac ako 20 leteckých útokov.
Do 18. augusta sa torpédoborec presunul doMurmansk, kde posilnili jeho protilietadlové zbrane: k 45-milimetrovým delám pribudlo niekoľko 37 mm kanónov.
22. augusta zaútočila nemecká ponorka a let nepriateľských bombardérov na plávajúcu základňu Maria Ulyanova. Na jej obranu bol vyslaný torpédoborec Gremyashchiy spolu s loďami Kuibyshev, Uritsky a hliadkovou loďou Groza. V tejto bitke sa posádka "Thundering" ukázala ako vytrvalý, odvážny a skúsený bojový tím. Jeden Junkers bol zostrelený a druhý bol ťažko poškodený. Samotný torpédoborec však utrpel menšie poškodenie: 8 leteckých bômb explodovalo len 15 metrov od jeho boku. Ale štyri dni po naliehavých opravách bol ďalší konvoj eskortovaný na more pomocou Thundering.
Torpédoborec strávil celý september kladením mínových polí a iba štyrikrát sa dostal na otvorené more, aby strieľal na nepriateľské pozemné ciele. Počas tohto obdobia položil viac ako 190 mín a vypálil asi 300 nábojov.
Do konca roku 1941 „Thundering“križoval medzi základňami v Murmansku, Polyarny a Vaenge a neustále ostreľoval nepriateľské pozície. Najvýznamnejšou operáciou torpédoborca v prvých mesiacoch vojny bolo ostreľovanie prístavu Varde v Nórsku 24. novembra v noci. Za 6 minút vypálil 87 nábojov a bezpečne sa vrátil na svoju domovskú základňu bez zranenia pri spätnej streľbe.
Testy pokračovali aj v novom roku
Torpédoborec „Gremjaščij“Severnej flotily 21. februára 1942 vypálil 121 nábojov na nepriateľské pozície v Nórsku.
Na jar 1942 torpédoborec sprevádzalo 11 spojencovkonvoje. Všetky nálety lode prebiehali v náročných klimatických podmienkach. A tak napríklad 14. marca mal torpédoborec zaútočiť na nemeckú ponorku tromi hĺbkovými náložami v ľade Severného mora. A 22. marca sa pri konvoji ďalšieho karavanu dostal do silnej búrky. Transportné lode a sprievodné lode roztrúsené rôznymi smermi. Utrpelo aj „hromovanie“- torpédoborec utrpel množstvo vážnych škôd v dôsledku úderov morských vĺn. Trvalo mu dva dni, kým sa dostal na svoju základňu, aby sa 28. marca spolu s torpédoborcom „Crushing“a anglickou loďou „Oribi“vydal na more v ústrety ďalšej karavane transportných lodí prichádzajúcich z Veľkej Británie.
Nasledujúci deň bol konvoj a eskorta napadnutá nepriateľskými loďami, ktoré boli úspešne odrazené. Ale čakalo nás ešte jedno prekvapenie. 30. marca 1942 bola pri vstupe do zálivu Kola objavená nepriateľská ponorka. „Hrmenie“vo vysokej rýchlosti išlo na miesto nasadenia nepriateľa a zhodilo do vody 17 hĺbkových pum. Útok bol úspešný: po krátkom čase sa na hladine mora objavili trosky, ropná škvrna a taška nemeckého veliteľa. Ako sa neskôr ukázalo, nemecká ponorka U-585 bola zničená.
Počas apríla torpédoborec neustále chodil na more, aby sprevádzal konvoje. V tomto prípade bol zaznamenaný jeden nepríjemný incident. Koncom mesiaca Thundering spolu s Crushingom prišli strážiť britský krížnik Edinburgh, na ktorý zaútočila nemecká ponorka. V noci 1. mája boli torpédoborce nútené vrátiť sa na svoju základňu kvôli doplneniu paliva. Na druhý deň sa „Thundering“vrátilo dokrížnik, ale už bolo neskoro: „Edinburgh“potopili nemecké lode.
Od mája do konca júna prechádzal sovietsky torpédoborec „Gremjaščij“opravnými prácami na plávajúcej základni č. 104. Bola nielen zaplátaná, ale zmenená a doplnená o zbrane. Počas práce som takmer každý deň musel odraziť útoky nepriateľských lietadiel. Takže 15. júna pri ďalšom nálete na opravovňu protilietadlový komplex torpédoborca zostrelil tri bombardéry a spôsobil škody rovnakému počtu.
Refurbished
Po dokončení opravy torpédoborec pokračoval v sprevádzaní transportných lodí a neustále odrážal nepriateľské nálety.
Od konca augusta do začiatku septembra 1942 bola „Hromovka“umiestnená v Murmansku, kde bola zaradená do systému protivzdušnej obrany. Protilietadloví strelci výsadkového štábu spolu s pobrežnou strážou spustili 5. septembra paľbu na nepriateľskú skupinu stíhačiek letiacich bombardovať mesto Murmansk. Počas bitky lodná protilietadlová batéria zostrelila tri lietadlá, ale samotná loď nebola poškodená, hoci v blízkosti vybuchlo viac ako 12 bômb.
Počas septembra „Hromovanie“strávilo mnoho bitiek: torpédoborec bránil karavány sovietskych a spojeneckých lodí. Najväčšie škody však loď neutrpela nepriateľskými guľkami a nábojmi, napodiv, ale prvkami mora. Neustále sa dostával do búrok, po ktorých mal problém dostať sa na najbližšiu základňu na opravu. Napríklad 21. októbra sa torpédoborec dostal do búrky, kvôli ktorej prišla o časť techniky a časť munície. ATKoncom októbra opäť upadol do 7-bodovej búrky so zasneženým vetrom a následne loď zaplavila súvislá voda. Loď začala vypisovať 52 stupňov, prvý a tretí bežiaci kotol začal zlyhávať. Preto bol torpédoborec nútený pomaly sa vrátiť na základňu, čím prerušil bojovú službu.
Strážna hodnosť
1. marca 1943 bol torpédoborec „Gremjaščij“spolu so svojou posádkou ocenený titulom gardisti za odvahu a statočnosť.
Do konca apríla, 43. apríla, bola loď v oprave, pričom predtým odrazila viac ako desať náletov. Bol medzi nimi jeden zvláštny prípad, keď bolo zostrelené lietadlo s ruskými identifikačnými znakmi neznámeho typu.
Od mája do júna strážny torpédoborec sprevádzal jedenásť transportných karavanov, pričom odrážal útok „vlčej svorky“nemeckých ponoriek.
Na jeseň roku 1944 „Hromy“ako súčasť flotily vykonávali palebnú podporu pre postupujúce armády Karelského frontu.
Akokoľvek nazvete loď, bude plávať
Torpédoborec „Gremjaščij“si počas vojny skutočne zaslúžil svoje meno. Absolvoval viac ako 90 bojových úloh, ktoré mu pridelilo vrchné velenie, precestoval asi 60 000 námorných míľ. Torpédoborec odrazil 112 útokov nepriateľských lietadiel, zostrelil 14 a vážne poškodil viac ako 20 lietadiel, úspešne eskortoval asi 40 spojeneckých a 24 našich konvojov, potopil jednu a poškodil dve nemecké ponorky, desiatky krát ostreľoval nepriateľské prístavy a pozície. A tolen podľa oficiálnych, zdokumentovaných údajov.
V lete 1945 dostal veliteľ lode A. I. Gurin vysoký titul Hrdina Sovietskeho zväzu.
Po víťazstve
V roku 1956 boli z torpédoborca odstránené zbrane a ona sa stala cvičnou loďou. A o pár rokov neskôr bol vylúčený z námorníctva. Torpédoborec „Gremjaščij“z rokov 1941-1945 odišiel na dovolenku a nahradila ho nová moderná protiponorková loď rovnakého mena, ktorá pokračovala v slávnej bojovej tradícii slávneho torpédoborca sovietskej Severnej flotily.
Technické parametre torpédoborca "Thundering"
Torpédoborec „Thundering“, ktorého fotografiu vidíme vyššie, mal kapacitu 48 tisíc koní a výtlak 2380 ton, dĺžku 113 a šírku 10 metrov. Maximálna rýchlosť plavidla je 32 uzlov, dojazd v ekonomickom režime je viac ako 1600 míľ. Torpédoborec bol vyzbrojený štyrmi 130 mm kanónmi, dvoma 76,2 mm a štyrmi 37 mm kanónmi, ako aj štyrmi koaxiálnymi guľometmi, dvoma bombardérmi a dvoma torpédometmi. Okrem toho bolo na palube lode umiestnených 56 mín, asi 55 hĺbkových projektilov rôznych veľkostí. Posádku lode tvorilo 245 ľudí.
Zhrnutie recenzie
Podľa záznamov nemeckých dôstojníkov a vojakov z druhej svetovej vojny na nich sovietska flotila vždy nezapôsobila ani tak technickými vlastnosťami zbraní, ako skôr odvahou námorníkov a kapitánov, ktorí dokázali bojovať za akýchkoľvek synoptických podmienok za rôznych okolností.
Takže „Thundering“si vyslúžil svoje impozantné meno za mnoho rokov vojenskej služby v r.ochrana a obrana našej krajiny pred nepriateľskou inváziou. V modernej ruskej flotile má námorníctvo samozrejme vyspelejšie lode ako lode z rokov 1941-1945. Avšak duch bojovej tradície zostáva rovnaký.
