Mnohí z nás aspoň raz v živote počuli výraz, že Moskva je prístavom piatich morí. Ale ak si vezmete mapu moskovského regiónu, potom nikto nenájde jediné more v okolí. Prečo sa tak začali rozprávať? Začnime po poriadku.
Idejúce lode
V staroveku neexistovali autá, vlaky, lietadlá a do miest bolo vždy potrebné dovážať jedlo a iný rôzny tovar. Flotila prišla na pomoc. Samozrejme, lode v staroveku neboli rovnaké ako teraz. Dnes dokážu plávať proti prúdu pomocou motora a skoršie lode sa ťahali na lanách. Túto prácu vykonávali kone. Muž ich zapriahol a viedol pozdĺž pobrežia. Pre kone to však bolo ťažké, no ešte ťažšie pre človeka bolo robiť takúto prácu.
Túto skutočnosť potvrdzuje obraz Ilju Repina s názvom „Barge Haulers on the Volga“. Umelec na ňom zobrazil zástup nákladných člnov vyčerpaných ťažkou prácou, ktorí ťahajú loď na lanách. Tváre mali spálené od pražiaceho slnka, čelá mali pokryté potom, odevy sa zmenili na črepy od ťažkej práce. Je desivé pomyslieť si, koľko sily a zdravia títo ľudia dali na prepravunákladu tam, kde je to potrebné. Niekedy musel človek takto naložené lode presúvať aj cez lesy a lúky, aby loď pokračovala v ceste po rieke. Odvtedy zanikol výraz, že lode neplávajú, ale idú.
Moskovčania vedia, že v ich regióne je mesto Volokolamsk. Názov tohto mesta pozostáva z dvoch koreňov „volok“a „lama“. Táto osada vznikla práve na mieste prekladiska, kde bola loď vytiahnutá z vody rieky Lama a odvlečená po súši do koryta Voloshni. Takáto plavba lodí pokračovala po mnoho storočí, ale v 18. storočí cisár Peter Veľký prišiel s myšlienkou vybudovať špeciálny kanál. Ale prvá zmienka o prístave piatich morí v histórii bude ešte neskôr.
Rieky vytvorené človekom
Suverén Peter Veľký prišiel s možnosťou skrátiť vodnú cestu pre loď. Predstavte si, že z Moskvy do Ryazanu sa loď nemusí plaviť 200 kilometrov ako auto, ale oveľa viac. Ide o to, že rieky sú veľmi kľukaté, majú veľa zákrut a zákrut, takže vodná cesta je dlhšia ako diaľnica.
Náš cisár prišiel s nápadom vykopať hlboký žľab v tých častiach rieky, kde sa veľmi silno ohýba, potom uzavrieť staré koryto v blízkosti rieky, nevpustiť vodu a naplniť nový žľab s tým. Takto Petrov nápad narovnal niektoré rieky!
A skutočne, táto cesta bola pohodlnejšia a kratšia ako tá predchádzajúca. Prekvapivo takáto myšlienka umožnila vybudovať vodné cesty na miestach, kde nikdy neexistovali. Aby človek nemusel nosiť lode na sebe,stačilo vykopať hlboký kanál a diaľnica pre flotilu bola postavená.
Možno budete prekvapení, no aktívny suverén aj napriek tomu zrealizoval takýto projekt. Pod jeho vedením bol vybudovaný Vyšnevolotský kanál. Táto vodná plocha spájala dve rieky: Tvertsa a Tsna. Takže z Volhy sa lode dostali do B altského mora. Prístav piatich morí bol neskôr vybudovaný rovnakým spôsobom.
Nerealizované plány
Suverénny Peter Veľký sa svojho času rozhodol spojiť rieku Moskvu a Volhu. Tieto plány však neboli predurčené na splnenie. V 18. storočí dal cisár rozkaz vypracovať odhad stavby, a keď bol pripravený, po oboznámení sa s ním Peter Veľký sklamane povedal: „Avšak!“
Výstavba takéhoto kanála sa v tom čase ukázala ako veľmi nákladná a zdĺhavá, keďže neexistovalo zariadenie, ktoré by to dokázalo rýchlo a bez strát na životoch. A vy a ja sa približujeme k odpovedi na otázku: prečo sa Moskve hovorí prístav piatich morí?
Hlavné mesto je smädné
Každý z nás vie, že z kohútika je pitná voda vďaka tomu, že mesto je postavené na brehoch rieky. Tak to bolo aj s Moskvou. Na prahu 20. storočia sa hlavné mesto začína tak rýchlo rozvíjať, že obyvatelia mesta pociťujú nedostatok čistej vody. Mestské úrady naliehavo potrebovali podniknúť akékoľvek kroky.
A v roku 1931 bolo rozhodnuté spojiť hlavnú rieku hlavného mesta s Volgou. Len ona mohla Moskve v tejto situácii pomôcť. Nasledujúci rok sa začala výstavba Veľkého moskovského kanála. Veľkolepá stavba trvala 5rokov a na jar 1937 bol kanál úspešne postavený.
Jeho dĺžka bola 128 kilometrov. V tej istej jari, 23. marca, bola Volga na 3 minúty zastavená a kanál bol naplnený Volžskou vodou. Vodná nádrž Ivankovskoye sa naplnila, 18. apríla voda z Volhy dala napiť obyvateľom hlavného mesta!
Ukazuje sa, že nie všetci Moskovčania vedia, ako dlho voda, ktorú pijú, pokryla.
Moskva je prístavné mesto piatich morí
To je odpoveď na otázku. Kanál bol otvorený za vlády Josifa Stalina. Tento výraz zaznel z úst hlavy sovietskeho štátu. Význam tejto frázy bol, že po výstavbe kanálov Moskva a Volga-Don z hlavného mesta sa môžete dostať na:
- Čierne more.
- Azovské more.
- Biele more.
- B altské more.
- Kaspické more.
Štatút „prístavu piatich morí“možno priradiť nielen Moskve, ale aj všetkým tým mestám, ktoré majú vodné spojenie s hlavným mestom. Medzi tieto mestá patrí Uglich, Volgograd, Kazaň atď. Pre generalissima Sovietskeho zväzu bolo bežné stavať takéto rozsiahle projekty, a tak to bol Stalin, kto prišiel s nápadom vytvoriť v Moskve prístav piatich morí.
