Pre obyvateľov metropoly je metro známym spôsobom, ako sa dostať do práce, na návštevu alebo len tak na prechádzku. Nikto sa ani nezamýšľa nad históriou vzniku metra, čo toto slovo znamená a ako sa to stalo. Bude veľmi poučné a zaujímavé sa o tom dozvedieť.
Čo to je?
Metro je jedným z typov mestskej hromadnej dopravy, ktorá sa vykonáva pohybom vlakov po koľajniciach. Železnice vedú spravidla pod zemou. Existujú však také typy podchodov, v ktorých je pohyb kombinovaný: časť cesty, ktorú vlak sleduje v tuneli, a časť koľajnice vedie po zemi. Pohyb v metre je neustále frekventovaný, aby vlaky zvládli záťaž v podobe veľkého počtu ľudí. V dopravných špičkách sa intervaly vlakov skracujú, aby sa predišlo davom. Rýchlosť vlakov sa môže líšiť v závislosti od krajiny, mesta a iných faktorov. Existujú vysokorýchlostné vlaky aj bežné rýchlostné vlaky.
Značky metra
Metropolita – čo to je? Hlavné prvky, ktoré odlišujú metro od iných druhov verejnej dopravy, predstavil Robert Schwandlem, ktorý vytvoril celú webovú stránku a napísal niekoľko kníh venovaných metru.
Náznaky metra:
- vlaky metra nájdete iba v mestách;
- vlaky musia byť vybavené elektrickým pohonom;
- používa sa pri veľkých tokoch cestujúcich;
- železničná trasa je prísne oddelená od ostatných druhov dopravy a nikde sa s nimi nekrižuje;
- úroveň plošiny a podlahy v aute je rovnaká (táto funkcia je sekundárna).
Paradoxom je, že ak sa budete riadiť všetkými týmito znakmi, tak metro v Londýne v prvých rokoch svojej existencie nespĺňalo definíciu „podzemia“kvôli tomu, že vlaky v ňom premávali parnou trakciou.
Sémantika slova
Uveďme niekoľko významov slova metro z rôznych slovníkov.
Výkladový slovník ruského jazyka od D. N. Ushakova:
Metro je podzemná alebo nadjazdová železnica vo veľkých mestách.
Výkladový slovník ruského jazyka od S. I. Ozhegova:
Metropolita je podzemná, povrchová alebo nadzemná (na nadjazdoch) mestská elektrická železnica.
Nový výkladový a odvodzovací slovník ruského jazyka od T. F. Efremovej:
Metro je typ mestskej osobnej dopravy vo forme železničnej mestskej elektrickej železnice(zvyčajne pod zemou).
Ako vidíte z popisu, význam slova zodpovedá vyššie opísaným značkám metra: všade ukazuje na elektrickú železnicu.
Pôvod slova
Názov „metropolitan“(metro, metro) je všeobecne akceptovaný vo väčšine krajín. Pôvod slova sa spája so spoločnosťou, ktorá postavila prvú železnicu v Londýne. Spoločnosť sa volala Metropolitan Railway, čo znamená „metropolitná železnica“.
V roku 1900 bola v hlavnom meste Francúzska otvorená prvá linka metra. Spoločnosť, ktorá cestu prevádzkovala, sa volala Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Vstupy a výstupy zo staníc boli označené slovom Métropolitain, odtiaľ pochádza francúzsky pôvod slova „metropolitan“. V ruštine slovo „metro“patrí do stredného rodu, ale ešte pred 20. rokmi 20. storočia sa používalo v mužskom rode.
História metra
Ako už bolo spomenuté, prvá železnica bola postavená v Londýne: na uliciach bolo príliš veľa povozov ťahaných koňmi a riešením tohto problému bolo metro. Železničná trať s dĺžkou 6 kilometrov bola postavená a otvorená v roku 1863. Čiastočne ho financovali železničné spoločnosti, pretože potreboval trvalý prístup do centra Londýna.
V roku 1890 bola v hlavnom meste Anglicka otvorená prvá elektrická železničná trať. Podzemné linky boli medzi obyvateľstvom veľmi žiadané, preto ich bolo potrebné čo najrýchlejšie rozširovať. Takže po 10 rokoch bolo asi 200 kilometrov železnice odovzdaných na elektrickú trakciu.
BEurópa sa zaoberala aj výstavbou metra, začiatkom 20. storočia bolo vybudovaných veľa krátkych podzemných tratí. Prvá zmiešaná železničná sieť sa objavila v meste Glasgow v roku 1880, trate mali káblovú a parnú trakciu.
V roku 1896 bolo v Budapešti otvorené prvé metro na európskej pevnine, jeho dĺžka bola len 3,7 kilometra. A v roku 1902 bol v Berlíne spustený U-Ban, ako sa metro volalo.
Prvé metro v USA, Tremont Street Underground, bolo otvorené v Bostone v roku 1897. Jeho dĺžka bola len dva kilometre, ale to výrazne oslobodilo mesto od električiek.
Najlepšie metro
Najdlhším metrom na svete je americké metro v New Yorku. Celková dĺžka trate je 1 355 kilometrov a počet staníc metra je 468. Newyorské metro je nezvyčajné v tom, že viac ako tretina trás nevedie pod zemou, ale po povrchu, hoci sa nepretínajú. s inou verejnou dopravou akýmkoľvek spôsobom. Každý deň používa metro viac ako päť miliónov ľudí.
Tokijské metro je najrušnejšie metro na svete. Pre bežného turistu je dosť ťažké pochopiť schému tokijského metra: existuje trinásť liniek, na ktorých je organizovaných 290 staníc. V Tokiu používajú metro dokonca aj úradníci a ľudia, ktorí majú k dispozícii viac ako jedno auto, pretože tento typ verejnej dopravy je uznávaný ako najrýchlejší a umožňuje vám vyhnúť sadopravné zápchy.
Zábavný fakt: v tokijskom metre je na konci vlaku ženský vozeň a takmer nikdy tam nie je tlačenica.
