Ponorka „Vladimir Monomakh“je súčasťou ambiciózneho projektu ruského námorníctva s názvom Projekt 955 Borey. V sérii jadrových ponoriek, ktoré podľa plánov vrchného velenia tvoria osem lodí, ide o tretí krížnik. Potenciálnym miestom prevádzky lode je tichomorská flotila. Sériové číslo – K-551.
Séria pod vodou
Počas nepokojných rokov 90. rokov 20. storočia úroveň vybavenia ruských ozbrojených síl zostala veľmi neuspokojivá z rôznych dôvodov: od výrazného zníženia financovania a mnohonásobne zvýšenej miery korupcie až po prudké zníženie počtu zamestnancov a velenia. Ku koncu storočia sa však situácia začala postupne obnovovať. Jedným zo znakov toho bol projekt 955 Borey. Toto je štvrtá generácia strategických ponoriek vybavených jadrovým raketovým systémom - SSBN.
Séria obsahuje osem krížnikov pomenovaných po významnej históriipostavy Ruska, ktorých mená sa spájajú s kľúčovými udalosťami. Prvá a hlavná loď - "Jurij Dolgoruky" - vstúpila do arzenálu Severnej flotily, krížnik "Alexander Nevsky" bol pridelený Tichomorskej flotile. Začiatkom roka 2016 sa tam plánuje poslať aj „Vladimir Monomakh“. Ďalšie dve ponorky - "Prince Vladimir" a "Prince Oleg" - sú v rôznom stupni implementácie. V decembri 2014 sa začala stavba lode Generalissimo Suvorov.
Jadrová ponorka Vladimir Monomakh začala fungovať v marci 2006, keď sa uskutočnilo slávnostné položenie ponorky.
Stavebníctvo
„Vladimir Monomakh“, ponorka, ktorej vlastnosti umožňujú, aby bola najmenej viditeľná pre nepriateľské radary, dostala svoju prvú „tehlu“takpovediac 19. marca. Za stavebnú základňu bol vybraný lodiarsky podnik v Severodvinsku (región Archangelsk), konkrétne lodenice výrobného združenia „Severný strojársky podnik“(„Sevmash“), ktorý bol v tom čase ešte majetkom štátu. Názov „Vladimir Monomach“dostala ponorka podľa mena kyjevského veľkovojvodu Vladimíra Vsevolodoviča, ktorý výrazne posilnil a upevnil Kyjevskú Rus.
Hlavný veliteľ ruských námorných síl admirál Vladimir Masorin sa osobne zúčastnil slávnostného položenia budúceho sériového krížnika. Stojí za zmienku, že ponorka Vladimir Monomakh bola položená na sté výročie ruskej ponorkovej flotily. Stavba bezmalá trvala šesť rokov. Krížnik priviezli na vodku až začiatkom roka 2013, zároveň sa začali prvé testy - kotvenie.
Kontrola kvality
Vladimir Monomakh bol testovaný takmer osem mesiacov. Ponorka úspešne absolvovala počiatočné, továrenské skúšky v októbri 2013 vo vodách Bieleho mora. Tento typ testovania sa začal a skončil v plnej miere v polovici leta 2014, celkovo trvalo menej ako mesiac.
Nastal čas na ďalšiu sériu testov, ktoré mali úspešne absolvovať „Vladimir Monomakh“. Ponorka, najmä s jadrovými zbraňami, sa podrobuje zdĺhavým a veľmi dôkladným testom – priamemu testovaniu kurzu na námornom testovacom mieste. Prvá skúšobná fáza na strelnici Severnej flotily trvala asi desať dní. Zúčastnila sa ich aj ponorka „Dmitrij Donskoy“zo série „Žralok“.
Bojové skúšky sa začali len v septembri, prebiehali aj v Bielom mori. Záverečné cvičenia zahŕňali odpálenie rakety Bulava na testovacom mieste Kura na Kamčatke. Krížnik vypustil raketu hlboko pod vodou. Testovaný subjekt „Vladimir Monomakh“, ponorka s jadrovým arzenálom, bravúrne obstál vo všetkých testoch a 10. decembra minulého roku bol preradený do arzenálu ruského námorníctva. O deväť dní neskôr, po prijatí lode do služby v námorných silách, bola na nej vztýčená vlajka sv. Ondreja.
Výhody
Dnes z ôsmichlen tri lode série boli postavené a prijaté do služby vo flotile. Všetky ponorky triedy Borey majú povrchovú rýchlosť 15 uzlov a rýchlosť pod vodou 29 uzlov. Maximálna povolená hĺbka ponoru je 480 metrov s prevádzkovou hĺbkou 400 metrov. Lode sa zároveň môžu autonómne pohybovať po dobu troch mesiacov. Posádku tvorí 107 ľudí vrátane 55 dôstojníkov. Celkové náklady na projekt sú 23 miliárd rubľov. Člny sú vybavené balistickými raketami Bulava, ako aj torpédovým systémom a riadenými strelami.
