Na samom začiatku jesene 1522 dorazila do prístavu Seville loď, na ktorú už mesto zabudlo. 18 vychudnutých, umierajúcich námorníkov tvorilo celú jeho posádku. Táto loď sa vrátila z plavby, ktorá zmenila beh dejín a ovplyvnila spôsob, akým dnes žijeme.
Pred tromi rokmi sa 5 lodí pod velením Magellana vydalo hľadať neznámu úžinu. Mnohí pochybovali o úspechu výpravy. Napriek tomu Ferdinand Magellan splnil Kolumbov sen - plavbou na západ sa dostal na východ, hoci ho táto cesta stála život.
Niekde v Portugalsku
V biografii Ferdinanda Magellana je veľa bielych miest. Historici teda vedia veľmi málo o detstve a rodine budúceho navigátora. Ani miesto jeho narodenia sa nedá presne určiť, iba rok – 1480 a krajina – Portugalsko. Asi od svojich 10 rokov slúžil tento potomok z chudobnej šľachtickej rodiny ako páža v sprievode portugalskej kráľovnej Leonory, kde získal vzdelanie.
Namiesto šermu a dvornej etikety sa mladá stránka zaujímala o navigáciu,astronómia a kozmografia. Bol namosúrený, nespoločenský, silný, zavalitý a ako mnohí ľudia nízkeho vzrastu aj ambiciózny. Ferdinand navonok pripomínal skôr prostého občana ako potomka šľachtického rytierskeho rodu. Jeho celoživotné obrazy sa nezachovali, ale existuje portrét Ferdinanda Magellana (foto nižšie), napísaný v 17. storočí.
Slúži v námorníctve
Veriac, že človek by nemal byť súdený podľa titulu a vzhľadu, ale podľa jeho činov, Ferdinand vo veku 25 rokov vymenil súdny život za službu v portugalskom námorníctve. Ako dobrovoľník na svojej prvej ceste cestoval Magellan do Indie a Malajzie. Počas vojenskej výpravy bol pre svoju rozvážnosť a odvahu povýšený na dôstojníka. Po 8 rokoch však musel odísť pre ťažké zranenie nohy. Vrátil sa do Portugalska, ale na kráľovskom dvore sa mu dostalo chladného prijatia.
Nový nápad na cestovanie
Magellan sa ocitol prakticky bez peňazí a vyznamenaní, mal nárok len na mizerný dôchodok. Vtedy ho chytila myšlienka plaviť sa z východu na západ, otvoriť najkratšiu cestu na Moluky, ktoré boli známe svojimi koreninami. V tej dobe boli v Európe muškátový oriešok a korenie cenené na rovnakej úrovni ako zlato.
Manuel, portugalský kráľ, ktorý vybavil lode na plavbu po známej trase (okolo Afriky), však považoval Magellanov odvážny projekt za nerentabilný. Potom Ferdinand odišiel do služieb španielskeho kráľa Karola, ktorého sa mu podarilo presvedčiť o úspechu nadchádzajúcej výpravy.
V roku 1494 pápež rozdelil svet medzi dve námorné mocnosti: Portugalsko dostalo celý Východ a Španielsko - Západ. Magellanovou myšlienkou bolo nájsť cestu na Moluky cez „španielske“západné vody. Bol to odvážny plán, pretože touto cestou ešte nikto nikdy nešiel, nikto ani s istotou nevedel, či existuje. Ale ak sa nájde, Španielsko sa stane neuveriteľne bohatou krajinou a samotný objaviteľ nezostane v strate.
Iba hypotézy
Prečo si Ferdinand Magellan myslel, že je možné dostať sa na Moluky plavbou na západ, prieskumníci nevedia. Niektorí veria, že v kráľovských archívoch našiel starú nemeckú mapu, na ktorej objavil úžinu spájajúcu neznáme južné more s Atlantickým oceánom.
Iní veria, že Magellan sa spoliehal iba na klebety, ktoré nahradili námorníkov v tých časoch navigáciou. Je možné, že len blafoval, aby získal podporu španielskeho kráľa. Samotný Magellan túto informáciu s nikým nezdieľal.
Začiatok expedície
Na ceste dostal Ferdinand Magellan velenie 5 karakov - lodí navrhnutých na dlhú plavbu. Trasa mala zaviesť výpravu zo známych vôd do neznámych. Mnohí si mysleli, že je to nemožné. Neexistovali žiadne popisy týchto morí, žiadne presné mapy, nič, čo by námorníkom pomáhalo pri navigácii. Takýto podnik si vyžadoval pozoruhodnú odvahu. A Magellan, obávajúc sa, že mnohí odmietnuaby ho sprevádzal na dlhej plavbe, ktorú zamýšľal podniknúť, neprezradil úplne svoje plány.
Koncom septembra 1519 opustilo prístav Seville päť španielskych lodí. V tom čase mal Magellan 37 rokov. V prístave ho sprevádzala tehotná manželka Beatrice s nedávno narodeným synom. Ešte nevedeli, že im nie je súdené znovu sa stretnúť.
Zo Španielska na koniec známeho sveta
Bolo by nesprávne myslieť si, že Ferdinand Magellan išiel na cestu okolo sveta. Nestanovil si taký cieľ, jeho plán bol čisto komerčný.
Krátko po vyplávaní sa počasie zhoršilo. Kronikár expedície Antonio Pigafetta si potom do denníkov zapísal:
Keďže nebolo možné pohnúť sa vpred, plachty boli odstránené, aby sa predišlo stroskotaniu lode, a takto sme boli prenášaní tam a späť po celú dobu, keď búrka pokračovala, bola taká zúrivá. Keď pršalo, vietor utíchol. Keď vyšlo slnko, nastal pokoj.
Po 4 mesiacoch dorazila malá flotila k brehom Južnej Ameriky. Zakotvila v zálive, kde neskôr vzniklo Rio de Janeiro. Po doplnení vody a zásob sa členovia expedície plavili na juh a cestou pozorovali veľa úžasných a zvláštnych vecí:
Tu je nespočetné množstvo papagájov; dostali sme osem kusov výmenou za jedno zrkadlo. Existujú aj malé opice, podobné levom, ale žlté a veľmi krásne. Domorodci pečú okrúhly biely chlieb z dužiny, ktorá je medzi drevom a kôrou a pripomína kvasené mlieko; nie je veľmi dobrýochutnať. Existuje prasa s pupkom na chrbte, ako aj veľké vtáky bez jazyka, ale so zobákmi ako lyžice.
Konečne dosiahli hranice vtedy známeho sveta. Ešte ani jeden Európan sa tak ďaleko nevyšplhal. Zdalo sa, že práve tu sa nájde prieliv, pretože pobrežie sa prudko stáčalo na západ a na juhu už nebolo vidieť pevninu. Napriek tomu sa po 2 týždňoch výskumu ukázalo, že nejde o úžinu, ale o obrovský záliv – ústie riečneho systému La Plata. Magellanova viera v existenciu úžiny bola otrasená, no aj tak sa rozhodol ísť tam, kde ešte nikto nebol. A tak sa plavili na juh pozdĺž púštneho pobrežia nazývaného Patagónia.
Potlačenie rebélie
Posledný marcový deň roku 1520 sa flotila Ferdinanda Magellana uchýlila do zálivu San Julian (1600 km od Antarktídy). Loď vyslaná odtiaľto na prieskum havarovala. Členovia výpravy trpeli hladom, únavou, zimou a stratou ducha. Keď musel Magellan znížiť svoje prídely a oznámiť prezimovanie, kapitáni lodí požadovali návrat do Španielska.
Nedôvera voči tajnostkárskym Portugalcom a ťažkosti s navigáciou nakoniec vyústili do vzbury. Magellan posilnil svoju autoritu obvyklým spôsobom v tých dňoch: nariadil smrť jedného z kapitánov rebelov. Potom Magellan prevzal kontrolu nad loďou, ktorej posádka sa vzdala na jeho milosť, a zablokoval výstup ostatných lodí zo zálivu. Tak bola vzbura potlačená. Medzi odbojnými španielskymi dôstojníkmi bol aj mladý navigátor Juan SebastianElcano. Jemu, ako aj iným, bolo odpustené a v budúcnosti zohral dôležitú úlohu v tejto epochálnej plavbe.
Ferdinand Magellan: čo objavil
Po 7 mesiacoch zimovania sa štyri lode opäť vydali pozdĺž pobrežia a preskúmali početné zátoky. Nakoniec námorníci našli veľrybu - znamenie, že pred nimi je otvorené more. Keď bol cieľ blízko, posádka San Antonia využila hustú hmlu a otočila sa späť a zamierila do Španielska.
Magellanovi trvalo viac ako rok, kým po vyplávaní zo Sevilly našiel želanú úžinu. 21. októbra, po vytrvalom pátraní, jeho expedícia napriek tomu vstúpila do skalnatého úzkeho prielivu medzi Ohňovou zemou a Patagóniou, neskôr nazývaného Magellanic.
Ešte mesiac sa malá flotila kľukatila medzi početnými ostrovmi, až napokon vyplávala na otvorené vody. Neznámy oceán ich stretol s tichom a jasným slnkom. Za to dostal meno Tichý.
Cestujte na Filipíny
Magellan v decembri 1520 viedol svoju malú flotilu na severozápad, ale toto nebola cesta na ostrovy, ale do samotného srdca Tichého oceánu. Kapitán urobil chybu, keď si myslel, že 3 dni plaví z Moluk. Jeho závery boli založené na mapách tej doby, založených na výpočtoch obvodu zeme, ktoré urobil Ptolemaios. Magellan musel zistiť, že veľký Grék sa pomýlil o 11 tisíc km. Namiesto 3 dní sa plavili 5 mesiacov, kým neuvideli súš. Boli to Filipíny. Ostrovy korenia boli odtiaľto vzdialené len týždeň plavby.
Smrteľnériešenie
Namiesto plavby na Moluky začal Magellan s misionárskou prácou. Aby bolo možné presvedčiť domorodcov, aby prijali nové náboženstvo, bolo potrebné demonštrovať neporaziteľnosť kresťanských Španielov. To bolo demonštrované, samozrejme, silou zbraní. Výstrely z dela vystrašili miestnych obyvateľov a prinútili ich spoznať silu mimozemšťanov.
Súčasne s krstom požadoval Ferdinand Magellan od domorodcov, aby teraz akceptovali nielen závislosť od Španielska, ale aj spôsob života podľa nových pravidiel. Tak boli položené základy kolonizácie Filipín.
V apríli 1521 však kapitán urobil osudné rozhodnutie: aby posilnil svoju autoritu v očiach miestneho vodcu, vydal sa zaútočiť na svojho protivníka z ostrova Mactan, ktorý sa odmietol dať pokrstiť. Na mieste, kde sa stretli domorodci a španielski moreplavci pod Magellanovým velením, sa dnes pred turistami každoročne koná predstavenie. Bojovali statočne, no ostrovania ich prevyšovali. Telo zosnulého Magellana bolo rozštvrtené a pochované na rôznych miestach na ostrove Mactan.
Dlhá cesta domov
Magellan neobišiel svet, dokonca nepriplával ani na Moluky. Zostávajúci tím na 2 lodiach odišiel na Moluky, kde naložili nákladné priestory drahým tovarom. Ale na zbohatnutie bolo ešte potrebné vrátiť sa do Španielska. Museli sa rozhodnúť, ktorým smerom sa plaviť domov.
Loď „Trinidad“smerovala na východ cez Tichý oceán, no čoskoro ju zajali Portugalci. Ukradli nákladloď bola spálená a posádka bola uvrhnutá do väzenia.
„Victoria“pod velením Elcana sa plavila na západ. Námorníkov delilo od svojej vlasti 20 000 km a cesta prechádzala sférou vplyvu Portugalcov. Aby sa Elcano vyhol zajatiu, plavil sa loďou cez neprebádané vody. Námorníci museli znášať prudké búrky, míňali sa zásoby. Väčšina posádky sa nikdy nedostala do rodného Španielska, zomrela na mori od hladu a skorbutu. Vyhladovaní, chorí námorníci bez zásob a zásob pitnej vody jedli červivé krekry a hovädziu kožu z plachiet. Najagilnejšie lovili lodné potkany a ich mäso predávali svojim súdruhom za pol dukátu zlata.
Z 240 námorníkov, ktorí sa vydali na cestu v roku 1519, sa 18 vrátilo do Sevilly v roku 1522, čím podnikli prvú cestu okolo sveta. Elcano za to dostal od španielskeho kráľa erb so zemeguľou a nápisom „Bol si prvý, kto ma obišiel“. Ani dnes nie je ľahké uskutočniť takúto plavbu, nehovoriac o začiatku 16. storočia.
Výsledky expedície
Napriek tomu, že sa mu nepodarilo dokončiť plavbu, Ferdinand Magellan sa zapísal do histórie ako jeden z legendárnych námorníkov. Victoria sa stala prvou loďou, ktorá oboplávala zemeguľu. Počas plavby boli zmapované nové obchodné cesty, objavený a preplávaný Tichý oceán a objasnená skutočná veľkosť Zeme. Magellanova cesta navyše dokázala teóriu, že Zem je guľová. A úžina, ktorú objavil na ďalšie štyri storočia, bola hlavnou námornou cestou do Tichého oceánu až do výstavby Panamy.kanál na začiatku minulého storočia.
