Torpédoborec „Guarding“je domáca vojnová loď typu „Sokol“, ktorá bola položená v Petrohrade v roku 1900. Pôvodne sa volal „Kulik“. V lete 1902 bola spustená v Port Arthure, keď dostala známe meno. Na východ bol dodaný po železnici v niekoľkých častiach. Oficiálne vstúpil do služby v auguste 1903. Už vo februári bola zničená v nerovnom boji s prevahou nepriateľských síl počas rusko-japonskej vojny. V tejto pamätnej bitke Guardian spolu s torpédoborcom Resolute bojovali proti štyrom japonským vojnovým lodiam. Z hľadiska posádky, výzbroje a výtlaku výrazne prevyšovali ruské lode.
V Port Arthur
V jeho poviedke je smrť torpédoborca "Guarding"zostal vrcholom. Situácia sa vyvíjala rýchlo. 26. februára sa do Port Arthur vracali dve lode z nočného prieskumu. V skutočnosti sa náhodou stretli so štyrmi japonskými torpédoborcami. Boli to „Sazanami“, „Akebono“, „Usugumo“a „Shinonome“. Postupom času sa sila nepriateľa zvýšila, keď sa k nim pridali krížniky Chitose a Tokiwa.
Velitelia torpédoborcov „Guarding“a „Resolute“sa snažia vyhnúť bitke, ale iba jednému z nich sa podarí preraziť do Port Arthur. "Strážca" je obklopený nadradenými nepriateľskými silami, je nútený prijať nerovný boj.
Nerovný boj
Kým stroj stále fungoval, torpédoborec „Guarding“očakával, že v prípade úspechu prerazí do Port Arthur. Ale o 06:40 vybuchol japonský granát v uhoľnej jame, v dôsledku čoho boli naraz poškodené dva susedné kotly.
Torpédoborec začal rýchlo strácať rýchlosť. Požiarnik Ivan Chirinskij vyšiel na hornú palubu so správou o tom, čo sa stalo. Za ním vstal aj vodič Vasilij Novikov. V tomto čase zostali pod vedením topiteľa Alexeja Osinina a proviantného majstra topiča Pjotra Khasanova. Spoločne sa pokúsili napraviť škody, ktoré vznikli, no v tom čase vybuchol ďalší náboj v oblasti podpaľača číslo 2. Osinin bol ranený tlakovou vlnou. Cez otvor okamžite vytryskla voda, ktorá takmer okamžite zaplavila všetky ohniská. Stokeri za sebou zavreli krky a vyliezli vonna hornú palubu.
Tam boli svedkami posledných minút tejto bitky.
Koniec príbehu
Zbrane torpédoborca jedno po druhom stíchli. V tom čase už boli zabití veliteľ Sergeev a praporčík Kudrevich, ktorí nikdy neopustili svoje miesta. Zomrel poručík Goloviznin, ktorý nariadil spustenie veľrybárskej lode. Silný výbuch granátu hodil cez palubu strojného inžiniera Anastasova.
Zbrane The Guardian boli konečne umlčané o 7:10. Na vode zostala len takmer úplne zničená kostra torpédoborca, na ktorej už neboli stožiare a rúry. Paluba a bok boli vážne zohavené a mŕtvoly hrdinských obrancov lode ležali všade.
Potom japonské lode prestali strieľať a zhromaždili sa neďaleko vlajkového torpédoborca „Usugumo“. Hlásenia vedúceho oddelenia dopĺňali obraz toho, čo sa stalo. Sinonome a Usugumo utrpeli menšie škody. Dve ďalšie japonské lode však ledva zostali na hladine. Akebono zasiahlo 13 granátov a Sanazami 8. Na oboch lodiach bolo dosť mŕtvych a zranených.
O 8:10 Japonci začali ťahať Sazanami. V tejto chvíli dorazili dva krížniky - "Novik" a "Bayan", ktorým velil admirál Makarov. Japonské lode bitku neprijali, bolo rozhodnuté ustúpiť. Na palube vzkriesili štyroch členov posádky mŕtvej lode, ktorí prežili.
O 9:07 „Guardian“potopený. Ako sa uvádza v dobových dokumentoch, ktoré námorný generálny štáb poslal do Tokia, stalo sa to sedem míľ východne od majáku Liaoteshan. Tu je príbeh o smrti torpédoborca "Guarding".
Z posádky Guardianu prežili štyria ľudia. Boli to topič Khirinsky, proviantný majster banských strojov a zastupujúci lodník Jurjev, útorový inžinier Novikov a topič prvej triedy Osinin. Po návrate do vlasti im boli udelené insígnie vojenského rádu štvrtého stupňa, ktorý sa v bežnom živote nazýval kríže svätého Juraja.
Špecifikácie
Torpédoborec bol vyrobený v Nevských lodeniciach. Zároveň patril do triedy letky. Bola spustená v roku 1902 v Nevských lodeniciach a už v roku 1904 bola stiahnutá z ruskej flotily.
Loď bola dlhá asi 58 metrov a široká asi 5 a pol. Medzi hlavné charakteristiky torpédoborca "Guarding" je potrebné poznamenať výtlak, ktorý bol 259 ton.
Ponor lode - 3 a pol metra, rýchlosť - až 26 a pol uzla, výkon - 3800 koní.
Výzbroj
Torpédoborec mal výzbroj mínových torpéd a delostrelectvo. Konkrétne išlo o dve torpédomety.
Celkovo boli na Guardian nainštalované štyri delostrelecké kusy. Len jeden z nich mal 75 mm a tri ďalšie mali 47 mm. Toto bola výzbroj torpédoborca "Guarding".
Posádka lodepozostávala zo 48 námorníkov a 4 dôstojníkov.
poručík Sergejev
Do roku 1904 bol kapitánom lode poručík Kuzmin-Karavaev, o ktorom sa nezachovali takmer žiadne informácie. Ale už počas rusko-japonskej vojny prevzal opraty vlády do vlastných rúk Alexander Semenovič Sergejev, ktorý mal tiež hodnosť poručíka.
V čase svojej smrti mal Sergejev štyridsať rokov. Je známe, že v roku 1863 sa narodil v meste Kursk, hoci spočiatku mnohí verili, že budúci dôstojník sa narodil v obci Stakanovo. Jeho rodičia boli šľachtici.
Sergejev vyrastal v rodine pozostávajúcej zo štyroch synov úradníka, ktorý bol súčasťou miestnej provinčnej vlády, Semjona Alexandroviča. Matka - Olga Ivanovna Barantseva. Alexander bol najmladšie dieťa.
Bol pokrstený v Michajlovskom kostole v Kursku. Keď vyrástol, začal študovať na miestnej skutočnej škole a potom vstúpil do petrohradského námorného kadetného zboru. Promoval v roku 1884 v hodnosti midshipman.
V roku 1890 pokračoval vo svojej kariére v Kronštadte v triedach banských dôstojníkov. Tam bol poslaný slúžiť na bojovej lodi „cisár Nicholas I“, ktorá bola v tom čase považovaná za vlajkovú loď ruskej stredomorskej eskadry. Tam sa Sergeev dostal do hodnosti poručíka. Celkovo strávil na tejto lodi asi tri a pol roka.
V roku 1893 bol dôstojníkovi udelený francúzsky Rád čestnej légie kríža kavalérie počas priateľskej návštevy „cisára Mikuláša I.“na čele stredomorskej eskadry v r. Francúzsko.
Potom Sergejev slúžil hlavne v B altskom mori. Velil najmä malým mínovým lodiam, ktoré boli torpédoborcami očíslovaných torpédoborcov. Boli súčasťou petrohradského oddielu.
Bol prevezený do Port Arthur tesne pred začiatkom rusko-japonskej vojny začiatkom roku 1904. V Pacifiku mu bolo v roku 1904 pridelené velenie torpédoborcu „Guarding“.
Smrť na moste
Zrazil sa s japonskými loďami Sergejev, keď sa vracal z prieskumu, na ktorý išiel na rozkaz generála Makarova. Torpédoborec bol okamžite napadnutý japonskými loďami.
Sergejev vydržal asi hodinu nerovného boja, potom nariadil otvoriť kráľovské kamene a zaplaviť loď. V tom čase už bol sám vážne zranený.
Táto verzia je považovaná za skutočnú legendu. Podľa niektorých správ bol veliteľ torpédoborca „Guarding“poručík Sergeev zabitý na samom začiatku bitky. Potom prevzal velenie predchádzajúci veliteľ Goloviznin. Zároveň nikto neotváral kráľovské kamene - keďže na lodi tohto typu chýbali, projekt ich nezabezpečil.
Podľa rozšírenej verzie sa loď potopila v dôsledku veľmi značného poškodenia počas bitky.
Spomienka na Sergejeva
Zároveň sa rýchlo rozšírili informácie o výkone torpédoborca „Guarding“a jeho veliteľovi Sergejevovi. V roku 1905 torpédoborec nporSergejev , ktorý bol od roku 1908 súčasťou ruských námorných síl so základňou na Ďalekom východe. Postupom času bol prevelený do flotily Severného ľadového oceánu, až do roku 1924 patril medzi lode Červenej flotily.
V roku 1910 jeho otec postavil kamenný kostol v obci Stakanovo, ktorá sa dnes nachádza na území Kurskej oblasti. Objavila sa na pamiatku dvoch synov Semjona Aleksandroviča, ktorí zahynuli v rusko-japonskej vojne.
Podrobné okolnosti toho, čo sa stalo na torpédoborci, možno nájsť v historickom románe Alexandra Stepanova Port Arthur, ktorý prvýkrát vyšiel v roku 1940. Niektoré scény diela sú venované Sergejevovi.
Ocenenia
Poručík Alexander Semenovič Sergejev bol viac ako raz ocenený vysokými oceneniami.
Okrem Rádu čestnej légie získal v roku 1895 Rád svätého Stanislava tretieho stupňa. Ide o najnižšie poradie v hierarchii štátnych vyznamenaní. Zaujímavé je, že najčastejšie ich dostávali funkcionári, no niekedy ich dostala aj armáda.
V roku 1896 získal Sergejev striebornú medailu na pamiatku vlády ruského cisára Alexandra III. Je známe, že posledné významné ocenenie mu bolo udelené v roku 1898. Bol to rád svätej Anny tretieho stupňa. Bol najmladším v hierarchii domácich rádov až do roku 1831, kedy sa objavil Rád svätého Stanislava.
Pamätník „Guardian“
V roku 1911 bola stavba pamätníka dokončenáhrdinská smrť torpédoborca. Stal sa posledným v Petrohrade postaveným pred revolúciou a zároveň jediným v celom meste, vyrobený v secesnom štýle.
Sochárom bol Konstantin Vasilyevich Isenberg. A dôležité výpočty pre pamätník o sile základov vykonal profesor Sokolovský. Sochársku kompozíciu odliali v dielni špecializovanej na umelecký bronz. Na prácu dohliadal majster Gavrilov.
Pomník „Guardian“je súčasťou trupu lode a dvoch námorníkov, ktorí rýchlo otvárajú kráľovské kamene. To ilustruje legendu, ktorá bola v tom čase rozšírená, že samotní ruskí námorníci potopili loď, uvedomujúc si, že situácia je beznádejná. Bolo to urobené, aby to nepriateľ nedostal.
Slávnostné otvorenie
Pamätník bol prvýkrát predstavený verejnosti v apríli 1911. Na otvorení sa zúčastnil cisár Mikuláš II. Objavil sa na Kamennoostrovskom prospekte v Alexandrovom parku.
O mesiac neskôr zverejnil časopis Iskra fotografie zo slávnostného otvorenia pamätníka.
Otvorený Kingston značne poškodil samotný pamätník. V polovici 30. rokov sa cez ňu privádzala voda, ktorá vlastne pomník zničila. Rovnaká situácia pretrvávala medzi rokmi 1947 a 1971.
Výsledkom bolo, že v 60. rokoch boli priamo na podstavec inštalované betónové misky, ktoré mali zachytávať dažďovú vodu. To však situáciu nijako neovplyvnilo. Bolo to až po roku 1970Výkonný výbor mesta Leningrad sa rozhodol demontovať celý systém.
Je pozoruhodné, že v roku 1954 prebehla rozsiahla obnova pamätníka, na prácu dohliadal sochárov syn Vladimír Isenberg. Podarilo sa im napríklad obnoviť pamätnú tabuľu, na ktorej boli všetci členovia posádky.
Reflexia v kultúre
Človek si nemôže pomôcť, ale dojme ho hrdinská smrť Guardiana, ktorý, ako všetci tušili, sa neutopil dobrovoľne. Postupom času sa začala pravidelne spomínať v príbehoch iných sovietskych a ruských lodí.
V Kursku, kde sa Sergeev narodil, je po ňom pomenovaná škola číslo 18. Dokonca aj hymna tejto strednej školy sa volá „The Song of the Guardian“.
Skladbu „The Death of the Guardian“má v repertoári speváčka, interpretka žánru country folk, Zhanna Bichevskaya.
V dôsledku toho sa Bicheyho pieseň stala tak populárnou, že Valentin Pikul spomína torpédoborec vo svojom románe „The Cruiser“. Zmienku o ňom možno nájsť aj v románe „Pánovia dôstojníci!“.
