Koncom 20. – začiatkom 30. rokov 20. storočia v ZSSR z iniciatívy KSSZ (b) prebehla masová kolektivizácia vo vidieckych oblastiach. Proces kolektivizácie a vzniku veľkých poľnohospodárskych podnikov socialistického typu brzdil nedostatok materiálno-technickej základne na vidieku. Roľníci nemali záujem pracovať pre štát, ktorý využíva fyzickú prácu ľudí bez toho, aby za to dávali takmer žiadnu mzdu.
Čo je MTS v ZSSR?
V roku 1929 na 15. zjazde strany analyzovali situáciu v poľnohospodárstve krajiny. Vedenie strany opäť zdôraznilo, že na vidieku je potrebné vytvárať poľnohospodársku veľkovýrobu, aby bolo mesto zabezpečené chlebom, obilninami a inými produktmi. Uvedomujúc si, že štát by mal poskytnúť novovytvoreným kolektívnym podnikom zariadenia na zníženie podielu nemechanizovaných výrobných procesov, Stalin pozitívne zhodnotil prácu prvého MTS. Mimochodom, aké je dekódovanie skratky MTS? ZSSR vytvoril strojové a traktorové stanice, ktoré boli skrátené ako MTS.
História vzniku a vývoja strojových a traktorových staníc
Najprvstrojová a traktorová stanica v Únii bola založená v roku 1927. Miesto stvorenia - obec Shevchenkovo, Odeská oblasť, Ukrajina. Mimochodom, toto nie je náhoda, pretože Odeský región bol vždy známy množstvom racionalizačných nápadov, ktoré takmer okamžite po ich implementácii ukázali svoju účinnosť a poskytli skutočné materiálne výsledky. Na uvedenom zjazde strana pozitívne zhodnotila činnosť prvého sovietskeho MTS.
Stalin videl vo vývoji siete traktorových staníc jeden zo základov pre realizáciu straníckej koncepcie kolektivizácie v poľnohospodárstve. Úlohou, ktorú kongres stanovil pre lídrov agrárneho smeru, bolo aktívne pokryť celú krajinu traktorovou technikou systémom čerpacích staníc. Mnoho zamestnancov strany osobne (bola tam exkurzia) videlo, čo je MTS. V ZSSR bol počet takýchto podnikov v roku 1931 už 1228. Keďže tempo kolektivizácie rástlo (rok 1932 bol vrcholom formovania JZD), bolo potrebné vytvárať nové technické podniky. Analýzou štatistických údajov za rok 1933 vidíme viac ako dvojnásobný nárast počtu MTS (až na 2886) av roku 1934 štát otvoril približne 500 ďalších staníc. Ani vedenie strany sa pri tom nemienilo zastaviť, a tak bola vytýčená ďalšia úloha. V roku 1937 (a všetci vieme, koľko bolo hodín) mal byť počet staníc 6 000. Samozrejme, výsledok sa dostavil, pretože v rokoch masových represií a rozkvetu denunciácií bolo nedodržiavanie straníckych smerníc. často trestaný tábormi alebo popravami.
Objednajte siinterakcia medzi MTS a kolektívnymi farmami
Čo je MTS v ZSSR pre samotné kolektívne farmy? V každom JZD vedúci predstavitelia videli aj potrebu mechanizácie práce, pretože to viedlo k zvýšeniu produktivity práce a výnosov plodín. Bez vlastného vybavenia videli kolektívne farmy tvárou v tvár MTS podporu od štátu.
Ako bola zorganizovaná spolupráca? Strojová a traktorová stanica vlastnila techniku, ktorej produkcia tiež neustále rástla. Traktory, kombajny a iné zariadenia boli poskytnuté JZD do prenájmu. Kolektívy platili MTS náklady na prenájom zariadení na úkor peňazí, ktoré dostali za odovzdanie úrody štátu. V prípade poruchy traktora, kombajnu alebo sejačky prišli na zavolanie do JZD mechanici MTS, zariadenie skontrolovali a opravili.
Politický aspekt aktivít MTS
V tridsiatych rokoch 20. storočia bola akákoľvek ekonomická činnosť priamo spojená s politickými otázkami. Každá traktorová stanica mala politické oddelenie na čele so zástupcom riaditeľa pre politickú prácu. K úlohám oddelenia patrilo riadenie straníckych organizácií MTS a k nemu pričlenených JZD. Zodpovednosť za kvalitnú prácu MTS niesol nielen riaditeľ, ale aj politický odbor. To nie je prekvapujúce, pretože každé zlyhanie fungovania ekonomického mechanizmu v tých rokoch bolo považované za sabotáž, a to už na politickej strane.
Čo je MTS v ZSSR, teraz je, dúfame, každému jasné. Bez technického základu by bola kolektivizácia s najväčšou pravdepodobnosťou nemožná.
