Kirill Alekseevič Evstigneev - známy účastník vojny proti nacistickým útočníkom, bojovník, dvakrát bol ocenený titulom Hrdina Sovietskeho zväzu. Stalo sa to v rokoch 1944 a 1945. V roku 1966 získal hodnosť generálmajora. O najvýznamnejších udalostiach jeho osudu vám povieme v tomto článku.
Životopis pilota
Kirill Alekseevich Evstigneev sa narodil v roku 1917. Narodil sa v malej dedine Khokhly na území moderného regiónu Kurgan. V tom čase to bol Čeľabinský okres provincie Orenburg. Rodina Kirilla Alekseeviča Evstigneeva bola chudobná a veľmi veľká. Rodičia pracovali ako roľníci, mali dvoch synov a päť dcér. Podľa národnosti bol Kirill Alekseevič Evstigneev Rus. Jeho matka zomrela veľmi skoro - v roku 1920, keď mal chlapec iba tri roky, takže v podstate jeho otec sa venoval jeho výchove.
Do roku 1932 pracoval Cyrilov otec na pôde a potom sa rozhodol ísť pracovať na stavbu Yar-Phosphoriteželezničná trať v regióne Kirov. Pracoval tam celé dva roky.
Keď môj otec odišiel, Kirill zostal v rodine na starosti so svojím bratom Alexejom, v tom čase už chodili do školy, zodpovedali za sestry, viedli domácnosť, otec im pravidelne posielal peniaze.
Kirill Alekseevich Evstigneev vyštudoval školu v dedine Maloye Dyuryagino, ktorá bola väčšia ako jeho rodný Khokhlov. Čoskoro sa vybral na stavbu cesty, aby pomohol svojmu otcovi. Paralelne tam začal študovať na strednej škole na železničných staniciach Peskovko-Omutinsk, Yar, Kirs. Školy sa museli zmeniť, pretože brigáda staviteľov, ktorí stavali železničnú trať, postupovala.
V roku 1934 prišiel hrdina, ktorému je venovaný náš článok, do mesta s názvom Shumikha, kde začal pracovať ako spojár. V tom čase mu boli vlastnosti železničiarov dobre známe a známe. Budúci pilot pracoval na uralských železničných tratiach, hlavne na mieste s názvom „Kamenná búdka“. Jeho otec zomrel počas vojny, zomrel na bojisku v roku 1943.
Vzdelanie
Sedem tried strednej školy Evstigneev vyštudoval železničnú školu Shumikhinsky v roku 1934. V tom istom roku sa presťahoval do Čeľabinska, kde bol prijatý ako študent továrenskej školy. Kirill sa rozhodne zvládnuť povolanie sústružníka v továrni na výrobu traktorov. V roku 1936 úspešne ukončil vysokú školu. Rok predtým vstúpil do Komsomolu.
Pracovná kariéra
Jevstignejev začal naplno pracovať v roku 1936 v pilotnom závode umiestnenom v r. Čeľabinsk. Asi po šiestich mesiacoch vedenie zaznamenalo jeho pracovitosť a pracovitosť a preradilo ho do predajne palivových zariadení na základe traktorového závodu. V tom istom čase Kirill začína navštevovať kurzy leteckého klubu, aby si splnil svoj detský sen - dobyť oblohu.
V roku 1938 bol Evstigneev odvedený do armády, odišiel slúžiť z okresu Traktorozavodsky v Čeľabinsku, kde pôsobil. Do roku 1939 vykonával vojenskú službu na poľnej opravárenskej základni na Ďalekom východe v hodnosti vojaka Červenej armády. V roku 1941 úspešne absolvoval vojenskú pilotnú školu v Barme. V tom čase sa nachádzal na území Amurskej oblasti.
Vpredu
Keď nacisti zaútočili na Sovietsky zväz, Evstignejev bol pôvodne ponechaný slúžiť v tej istej leteckej škole v regióne Amur. Ako inštruktor tam zostal až do konca roku 1942.
Až potom dôjde k významným zmenám v biografii Kirilla Alekseeviča Evstigneeva. Je vyslaný do Moskvy na hlavné veliteľstvo vzdušných síl sovietskych vojsk, aby začal prevážať americké lietadlá Airacobra zo Spojených štátov amerických, Sovietsky zväz ich prijíma v rámci Lend-Lease. Ale Evstigneev o tom nesníva, chce ísť bojovať na front. Túto myšlienku sa mu podarí zrealizovať po stretnutí v hlavnom meste so slávnym sovietskym pilotom Soldatenkom, ktorý prispel k jeho vyslaniu na front.
Približne v rovnakom čase sa Evstignejev stal členom Komunistickej strany, ktorá sa vtedy volala Celozväzová komunistická strana boľševikov.
Evstigneevv popredí
V konfrontácii s nacistami je Evstigneev v prvej línii až v marci 1943. Okamžite sa aktívne zapája do služby, zúčastňuje sa leteckých bojov na území regiónu Kursk. Pilot druhej svetovej vojny Jevstignejev lieta na stíhacom modeli La-5.
Do konca roka dostáva hodnosť nadporučíka. Do tej doby mal na svojom konte 144 bojových letov, opakovane sa zúčastnil vzdušných bojov, pri ktorých zostrelil 23 nepriateľských lietadiel a ďalšie tri lietadlá zostrelil v rámci skupiny sovietskych stíhačiek. Už vtedy je zrejmé, že Evstigneev je skutočný pilot esa.
Hrdinský titul
Titul Hrdina Sovietskeho zväzu Evstigneev prvýkrát získal v lete 1944. V tom čase už velil letke v pluku stíhacieho letectva, bojujúcej na ukrajinskom fronte v hodnosti nadporučíka. Okrem čestného titulu je vyznamenaný Leninovým rádom a medailou Zlatá hviezda. Mimochodom, Evstigneev už lieta na novej stíhačke La-5FN, vylepšenej verzii Da-5.
V októbri 1944 dostal Evstigneev povýšenie. Stáva sa kapitánom stráže, pričom medzitým vykonal ďalších 83 bojových letov, počas ktorých zostrelil dvadsať nepriateľských lietadiel. Väčšinou lieta na La-5F. Ide o špeciálne lietadlo, ktoré bolo postavené výlučne na náklady včelára Vasilija Viktoroviča Korneva, ktorý pracoval na boľševickom kolchoze v okrese Budarinsky. Toto je kolektívna farma v regióne Stalingrad (teraztáto osada sa nachádza blízko Volgogradu).
23. februára 1945 získal eso pilot Yevstigneev ďalšiu zlatú hviezdu. Slúži na druhom ukrajinskom fronte, vedie letku leteckého stíhacieho pluku.
Do konca vojny mal Hrdina Sovietskeho zväzu Kirill Alekseevič Evstigneev celkovo už asi tristo bojových letov. Celkovo sa zúčastňuje takmer 120 leteckých bitiek, pričom osobne zostrelil 52 nepriateľských lietadiel. Pilot 2. svetovej vojny končí Veľkú vlasteneckú vojnu v Maďarsku, už ako zástupca veliteľa stíhacieho gardového leteckého pluku v 14. gardovej leteckej divízii. V tom čase mal hodnosť majora leteckej stráže.
Vzdušné víťazstvá
K. A. Evstigneevov zoznam vzdušných víťazstiev je skutočne pôsobivý. Ak zhrnie štatistické výsledky, tak počas vojnových rokov vykonalo eso celkovo 283 bojových letov, zúčastnilo sa 113 leteckých bitiek.
Celkovo zostrelili 52 nacistických bombardérov a v dôsledku skupinových bojových letov sa im podarilo zničiť ďalšie tri nepriateľské lietadlá.
Služba po vojne
Po skončení druhej svetovej vojny zostal Evstigneev v armáde. Dostal funkciu veliteľa leteckého stíhacieho pluku. Zároveň zvýšil úroveň svojho vzdelania. Napríklad absolvoval Vyššie letecké taktické kurzy a o šesť rokov neskôr Akadémiu vzdušných síl.
V rokoch 1955 až 1958 pôsobil ako náčelník štábu preškoľovacej školy leteckých posádok, ktorá sídlila v r.mesto Frunze na území moderného Kirgizska.
V roku 1960 Evstigneev absolvoval Vojenskú akadémiu generálneho štábu ozbrojených síl ZSSR. Potom začal slúžiť na Vyššej vojenskej leteckej škole Myasnikov Kachinsky, kde viedol veliteľstvo. Neskôr bol vedúcim operačného oddelenia na veliteľstve vzdušných síl Severokaukazského vojenského okruhu. Potom bol preložený slúžiť do Kyjeva na post zástupcu veliteľa leteckej armády č. 73.
Evstigneev postupne pokračoval v povýšení. Bol náčelníkom štábu vzdušných síl Severokaukazského vojenského okruhu, potom zástupcom veliteľa na tom istom veliteľstve a potom vo vedení vzdelávacích inštitúcií, ktoré sídlilo na hlavnom veliteľstve vzdušných síl Sovietskeho zväzu.
Hodnosť generálmajora mu bola udelená za úspešnú službu v roku 1966.
V roku 1972 bol Kirill Alekseevič Evstigneev prepustený s hodnosťou generálmajora letectva. Dôvodom bolo dosiahnutie vekovej hranice pre vojenskú službu. V tom čase mal hrdina nášho článku 55 rokov.
Po odchode do dôchodku
Po odchode do dôchodku sa Evstigneev usadil v Moskve. Býval v samom centre, v Bolshoi Afanasyevsky Lane, na čísle 25. Priamo oproti jeho domu bol slávny kostol Cyrila a Atanáza.
Evstigneev bol raz ženatý. V roku 1945 sa oženil so svojou spolubojovníčkou Máriou Ivanovnou Razdorskou, ktorá bola od neho o tri roky mladšia. Prežili spolu celý život. Maria Ivanovna prežila svojho manžela o 11 rokov, keď zomrela v roku 2007.rok.
V lete 1996 Evstigneev zomrel po dlhej chorobe vo veku 79 rokov. Celý ten čas zostal žiť v hlavnom meste. Bol pochovaný na cintoríne Kuntsevo v Moskve.
Spomienka pilota
Spomienka na Jevstigneeva sa zachovala v mnohých častiach Ruska. V meste Shumikha v regióne Kurgan, kde začal svoju kariéru ako traťový komisár, bola inštalovaná bronzová busta Hrdinu Sovietskeho zväzu. Najprv sa objavil v mestskej záhrade a postupom času bol presunutý do parku, ktorý dostal meno Jevstignejev, na jeho úpätí boli vysadené čerstvé kvety.
V tom istom meste bola na budove školy č. 2 osadená pamätná tabuľa. Evstigneev absolvoval práve túto vzdelávaciu inštitúciu. V roku 2005 bola Vysoká škola poľnohospodárskeho stavebníctva v Shumikha oficiálne ocenená titulom Hrdina Sovietskeho zväzu Jevstignejev a ďalší slávny sovietsky stíhací pilot Sergej Ivanovič Gricevetec, ktorý bol tiež dvakrát hrdinom Sovietskeho zväzu. Na vysokej škole bolo zorganizované múzeum, v ktorom sú uložené Jevstignejevove osobné veci. Najmä jeho kabát, tuniku, čiapku, ako aj úlomky, ktoré mu lekári vybrali z početných rán. Do regiónu Kurgan ich priniesli študenti, ktorí sa osobne stretli s pilotom v roku 1985.
Kurganský letecký a športový klub bol pomenovaný po Evstigneevovi.
V roku 1982 vydalo Vojenské nakladateľstvo spomienky hrdinu nášho článku s názvom „Okrídlená garda“. V roku 2006 knihu znovu vydalo vydavateľstvo EKSMO.
