České tanky vyrobené pred a počas druhej svetovej vojny boli známe ako jedny z najlepších na svete. Vyznačovali sa spoľahlivosťou a vynikajúcim výkonom vďaka najnovším technickým riešeniam.
Pracujeme pre okupantov
Rovnako ako iné krajiny zajaté nacistickým Nemeckom koncom 30. rokov dvadsiateho storočia, aj Česká republika bola nútená vyrábať rôzne typy zbraní pre útočníkov, vrátane obrnených tankových vozidiel.
Ešte pred vypuknutím nepriateľských akcií bola krajina známa automobilovým a leteckým priemyslom. V tomto smere niet divu, že si Nemci obľúbili české tanky, ktoré boli podľa niektorých technických parametrov považované za najlepšie na svete. Do roku 1941 tvorili približne 25 % celej obrnenej armády Wehrmachtu.
Ľahký tank LT-35
Tento model českého tanku vytvorila Škoda v roku 1935 pod názvom S-IIa s klasickým usporiadaním a zadným pohonom. V tom istom závode bola pre neho vyvinutá 6-valcová karburátorová elektráreň, ktorá bola umiestnená v zadnej časti trupu. Umožnil rozvojrýchlosť až 30 km/h a dojazd bez tankovania dosiahol 150 km.
Na ľahký tank dosť veľká, veža bola v strede trupu a bola vybavená 37 mm automatickým kanónom a 7,92 mm guľometom. Mierenie pištole a streľba prebiehala pomocou mechanického pohonu a veliteľ posádky mohol určovať nepriateľské ciele pomocou teleskopického zameriavača a periskopu.
V posádke takého českého tanku druhej svetovej vojny (foto modelu je možné vidieť v článku) bol aj vodič sediaci v pravej prednej časti korby a vľavo vedľa neho strelec rádia, ktorý strieľal na protivníkov z prídavného guľometu pred trupom.
Napriek tomu, že model LT-35 bol určený hlavne na podporu útokov pechoty, hrúbka jeho panciera bola pomerne slabá. Hrúbka predných pancierových plátov bola 25 mm a bočných pancierových plátov bola 16 mm.
Svého času bol ľahký tank LT-35 v nemeckej armáde veľmi obľúbený vďaka najnovším konštrukčným riešeniam, ktoré výrazne zvýšili jeho operačný a technický výkon. Motor bol naštartovaný pomocou pneumatiky a vylepšené servo uľahčilo ovládanie brzdového systému a prevodovky.
Za tri roky zišlo z montážnej linky 424 českých tankov tohto modelu. Väčšina z nich bola súčasťou nemeckej armády v počiatočných fázach vojny.
Ľahký tank LT-38
Český tank LT-38 používaný počas 2. svetovej vojny, známejší akoPz. Kpfw.38(t) bol vyvinutý v roku 1938 v závode ČKD-Praha pod pracovným názvom TNHP. V tom čase to bolo najlepšie obrnené vozidlo v ľahkej triede na svete.
Na začiatku sa tank vyrábal pre potreby československej armády a po okupácii krajiny sa jeho výroba len zrýchlila, ale už pre nemecké tankové vojská. Do roku 1942 bolo v armáde Wehrmachtu takmer 1500 týchto obrnených vozidiel.
Podobné české tanky používali Nemci pri rôznych vojenských ťaženiach. Na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny existovalo 5 nemeckých divízií pozostávajúcich výlučne z takýchto obrnených vozidiel.
Tank LT-38 sa vyznačoval jednoduchosťou a racionálnosťou dizajnu. Podvozok tvorili štyri cestné kolesá vzájomne do seba zapadnuté listovými pružinami na každej strane. Prevodové a hnacie kolesá boli umiestnené pred trupom a na zjednodušenie ich opravy počas bitky bol vyrobený špeciálny poklop. Elektráreň tohto českého tanku tvoril 6-valcový kvapalinou chladený karburátorový motor.
Výzbroj vozidla obsahovala 37 mm poloautomatický kanón a dva 7,9 mm guľomety.
Ďalšie modely českých tankov z druhej svetovej vojny
Ľahký tank LT-38 sa preslávil aj tým, že po ukončení výroby tohto modelu sa na základe jeho jednoduchého a spoľahlivého podvozku začali vyrábať ďalšie obrnené vozidlá - z obrnených transportérov, proti -letecké delá a opravárenské vozidlá až po vynikajúce lafety samohybného delostrelectva, ako je Grile“alebo"Marder III".
Najznámejší bol „ničiteľ tankov“s názvom „Hetzer“, z ktorého sa pred koncom 2. svetovej vojny vyrobilo asi 2500 kusov. Toto „samohybné delo“bolo veľmi nízke, a preto na bojisku neviditeľné. Bol na ňom nainštalovaný 75 mm kanón, ktorý umožňoval efektívnu paľbu na nepriateľské tanky, a 60 mm čelné pancierovanie inštalované pod veľkým uhlom spôsobilo, že Hetzer bol spredu prakticky nezraniteľný. Model bol taký úspešný, že sa vyrábal aj po skončení nepriateľských akcií pre potreby švajčiarskej a československej armády.
