Začiatkom 30. rokov minulého storočia bolo námorníctvo Sovietskeho zväzu dosť slabo vybavené. Tvorilo ho iba 17 Novikov, ako sa vtedy existujúce torpédoborce nazývali. V čase svojho vzniku mohli byť považované za najlepšie na svete, ale v tridsiatych rokoch sa už nedali porovnávať s torpédoborcami, ktoré slúžili popredným svetovým mocnostiam. Existovala naliehavá potreba postaviť zásadne nové lode schopné konkurovať svojim „dvojčatám“. Takto sa objavil torpédoborec projektu 7.
Taliansky prototyp
V tom čase boli torpédoborce talianskej výroby považované za najlepšie na svete. Preto bola do Talianska urýchlene vyslaná skupina sovietskych vedcov a inžinierov, ktorých cieľom bolo poučiť sa zo skúseností zahraničných kolegov v obchode. Sovietski inžinieri študovali dokumentáciu, sledovali postup výstavby a vrátili sa domov s novými nápadmi.
Stavba nových torpédoborcov
Od tej chvíle sa v Sovietskom zväze začala výstavba zásadne nových moderných torpédoborcov. Technický návrh týchto lodí bol schválený v roku 1934 a dostal názov „Projekt č. 7“. Stavba torpédoborcov novej generácie, známych aj ako torpédoborce projektu 7 ("Wrathful" - jeden z nich), bola od tohto momentu uvedená do prevádzky a prebiehala pod osobnou kontrolou hlavy štátu I. V. Stalina. Práve v tomto čase neďaleko hraníc sovietskeho štátu narazil anglický torpédoborec na mínu a potopil sa. Stavba bola dočasne pozastavená, pretože loď, ktorá vypadne z prevádzky z jednej bane, by sa len ťažko dala nazvať dokonalou. Na príkaz Stalina boli urýchlene vykonané kontroly, niekoľko dizajnérov bolo potrestaných. V dôsledku toho bolo rozhodnuté dokončiť a spustiť výstavbu plánovaného počtu torpédoborcov projektu 7 a vylepšiť ďalšiu várku lodí a vyrábať podľa vylepšeného projektu.
Výzbroj torpédoborcov
Pri stavbe torpédoborcov sa hlavný dôraz kládol na zbrane s cieľom maximalizovať obrannú silu krajiny, ktorá trpela v prvej svetovej vojne. Postupne sa lode zlepšovali. Výrazne sa zlepšil najmä systém protivzdušnej obrany, ktorý sa spočiatku nelíšil najmä v presnosti. Prvé Parsonsove turbíny na torpédoborcoch Projektu 7 boli navrhnuté s pevnou rezervou. A dizajnéri sa nemýlili - torpédoborcov sovietskej výroby postavených podľa projektu 7 bolo najviacnajsilnejší na svete v tom čase.
Do začiatku druhej svetovej vojny sovietski konštruktéri postavili a spustili 28 torpédoborcov projektu 7. spoľahlivosť. V dôsledku toho sa práve lode tejto série stali hlavnou chrbticou ruských zbraní na začiatku druhej svetovej vojny. Používali sa vo všetkých námorných operáciách. Počas vojny bolo nepriateľom vyradených iba 10 torpédoborcov, ale predtým sa im podarilo vykonať viac ako jeden výkon.
Slávne bitky
Počas vojny sa často stáva, že obyčajná obyčajná bitka sa navždy zapíše do dejín. To bola bitka pri Cape Kanin Nos. V ťažkom roku 1942 potrebovalo Rusko pomoc spojencov. Zbrane, palivo – to všetko sme dostali po mori vďaka konvojom. Ale práve v septembri 1942 Winston Churchill hovoril o potrebe dočasného zastavenia konvojov kvôli veľkým stratám. Vedenie krajiny však presvedčilo Spojené kráľovstvo, aby zorganizovalo ďalší konvoj, ktorý sa začal presúvať 18. septembra. Keďže sa nachádzal v zóne zodpovednosti spojencov, stratil 11 lodí. Potom sovietske torpédoborce prevzali stráže. Boli medzi nimi aj slávne „sedmičky“– „Hrmenie“a „Drvenie“. Neďaleko mysu Kanin Nos Nemci útočili na konvoj zo všetkých strán. Nemecké lietadlá a ponorky sa zúčastnili silného kombinovaného štrajku. Tvrdý boj trval dve a pol hodiny. SNa letecký konvoj zaútočili desiatky torpédových bombardérov a bombardérov, no všetky sa stretli so silnou koordinovanou paľbou. V dôsledku prudkého boja dorazil konvoj do cieľa a utrpel minimálne straty. Len jedna loď bola torpédovaná. Nemci v tejto bitke stratili 15 lietadiel. Bolo jasné, že sú potrebné konvoje, že je to nebezpečné, ale plne opodstatnené.
Torpédoborec „Rozumné“
Torpédoborec Projekt 7 Razumny bol testovaný a spustený v novembri 1941. Úlohou torpédoborca a jeho tímu bolo vykonávať strážnu službu. V tomto období bola jednou z významných stránok záchrana posádky lode „Striking“, ktorá mala nehodu. Príkaz „Rozumné“sa s úlohou úspešne vyrovnal. Na posilnenie Severnej flotily v roku 1942 bol Razumny spolu s ďalšími tromi torpédoborcami prepravený Severnou morskou cestou do prístavu Polyarny. Počas prechodu lodí bol Razumny z oboch strán stlačený ľadovými kryhami, ale nakoniec napriek tomu bezpečne dorazil do prístavu. Od tej chvíle začala loď slúžiť ako súčasť Severnej flotily, uskutočnila niekoľko vojenských kampaní a až do konca vojny aktívne vykonávala eskortnú službu.
Destroyer "Wrathful"
Jeden z najznámejších torpédoborcov projektu 7 tej doby. Tím "Wrathful" stál pred úlohou nainštalovať mínové polia vo Fínskom zálive. Účel: zastaviť nepriateľa a zabrániť prieniku do Leningradu. Na splnenie úlohy bola zostavená letka, počasna čele s „Wrathful“. Zrazu došlo k výbuchu – torpédoborec vyhodila do vzduchu nemecká mína. Potom zomrelo 20 ľudí. Poškodenú loď sa pokúsili vziať do vleku, ale ukázalo sa, že to bolo nemožné. Velenie sa rozhodlo torpédoborec potopiť, aby sa nedostal do rúk nepriateľa. Zostávajúci tím bol presunutý na eskortné lode a na „Wrathful“bola spustená paľba. Tento torpédoborec projektu 7 bol prvou veľkou stratou ruského námorníctva od začiatku vojny.
Osud Siedmych po vojne
Po skončení vojny boli všetky torpédoborce Projektu 7, ktoré sa zúčastnili bojov, odoslané na generálnu opravu, po ktorej sa opäť vrátili do služby. V námorníctve Sovietskeho zväzu slúžili ešte asi 12 rokov. V priebehu rokov sa ich konštrukcia a výzbroj modernizovali a zdokonaľovali. Dokonca aj vzhľad torpédoborcov Project 7 sa zmenil. Neskôr, v 50. rokoch, začali byť „sedmičky“postupne nahrádzané zásadne novými a pokročilými torpédoborcami a stiahnuté z námorníctva. Dodnes sa zachovali iba tri legendárne „sedmičky“, ktoré boli presunuté do služby v ČĽR. Tam boli premenované a pomenované podľa mandžuských miest. Jednou z týchto lodí je torpédoborec Rekordny, ktorý celé obdobie slúžil v ruskom námorníctve a po modernizácii v Číne pravidelne hliadkoval až do 80. rokov.
