Ponorková flotila sa stala súčasťou námorníctva rôznych krajín už počas prvej svetovej vojny. Prieskumné práce v oblasti podmorskej stavby lodí sa začali dávno predtým, ako sa začali, ale až po roku 1914 boli konečne sformulované požiadavky vedenia flotíl na taktické a technické vlastnosti ponoriek. Hlavnou podmienkou, za ktorej mohli fungovať, bolo utajenie. Ponorky z druhej svetovej vojny sa svojou konštrukciou a princípmi činnosti len málo líšili od svojich predchodcov z predchádzajúcich desaťročí. Konštruktívny rozdiel spravidla spočíval v technologických inováciách a niektorých jednotkách a zostavách vynájdených v 20. a 30. rokoch, ktoré zlepšujú plavebnosť a schopnosť prežiť.
Nemecké ponorky pred vojnou
Podmienky Versaillskej zmluvy nedovolili Nemecku postaviť mnoho typov lodí a vytvoriť plnohodnotné námorníctvo. V predvojnovom období ignorovali krajiny Dohody nariadené v roku 1918obmedzenia, nemecké lodenice napriek tomu spustili tucet ponoriek oceánskej triedy (U-25, U-26, U-37, U-64 atď.). Ich výtlak na povrchu bol asi 700 ton. Menšie ponorky (500 ton) v množstve 24 ks. (číslované od U-44) plus 32 jednotiek pobrežného pobrežného dosahu malo rovnaký výtlak a tvorili pomocné sily Kriegsmarine. Všetci boli vyzbrojení lukmi a torpédometmi (zvyčajne 4 na prove a 2 na korme).
Takže napriek mnohým prohibičným opatreniam bolo nemecké námorníctvo do roku 1939 vyzbrojené pomerne modernými ponorkami. Druhá svetová vojna, hneď po jej začiatku, ukázala vysokú účinnosť tejto triedy zbraní.
Štrajky na Britániu
Británia utrpela prvý úder nacistickej vojnovej mašinérie. Napodiv, admiráli impéria najviac ocenili nebezpečenstvo, ktoré predstavovali nemecké bojové lode a krížniky. Na základe skúseností z predchádzajúceho rozsiahleho konfliktu predpokladali, že dosah ponoriek bude obmedzený na relatívne úzky pobrežný pás a ich odhalenie nebude veľký problém.
Ukázalo sa však, že nemecké ponorky z druhej svetovej vojny by sa mohli stať oveľa nebezpečnejšou zbraňou ako povrchová flotila. Pokusy o vytvorenie námornej blokády severného pobrežia boli neúspešné. Hneď v prvý deň vojny bola torpédovaná loď Athenia a potopila sa 17.lietadlová loď Koreydzhes, ktorej lietadlá Briti dúfali použiť ako účinnú protiponorkovú zbraň. Počínanie „vlčích svoriek“admirála Dennitsa nebolo možné zablokovať, konali čoraz odvážnejšie. 14. októbra 1939 ponorka U-47 vstúpila do vôd Kráľovskej námornej základne Scapa Flow a z hladiny torpédovala ukotvenú bojovú loď Royal Oak. Lode sa potápali každý deň.
Sword Dennitsa a Shield of Britain
Do roku 1940 Nemci potopili britské lode s celkovou tonážou viac ako dva milióny ton. Zdalo sa, že katastrofa Británie je neodvratná. Pre historikov sú zaujímavé kroniky, ktoré hovoria o úlohe ponoriek v druhej svetovej vojne. Film „Bitka o Atlantik“rozpráva príbeh o boji flotíl o kontrolu nad oceánskymi diaľnicami, ktoré slúžili na zásobovanie bojujúcich krajín. Bolo ťažké bojovať s "vlkmi" Dennitsa, ale každá problematická úloha je plná riešenia a tentoraz sa našlo. Pokroky v oblasti radaru umožnili odhaliť nemecké ponorky nielen vizuálne, ale aj v podmienkach nulovej viditeľnosti a na diaľku.
Druhá svetová vojna ešte nedosiahla vrchol, bol apríl 1941, no ponorka U-110 už bola potopená. Bola poslednou, ktorá prežila z tých, s ktorými Hitler začal nepriateľstvo.
Čo je to šnorchel?
Od samého začiatku objavenia sa ponoriek dizajnéri zvažovali rôzne možnosti napájania elektrárne. Ponorky druhej svetovej vojnyboli poháňané elektromotorom a v povrchovej polohe - dieselovým motorom. Hlavným problémom, ktorý bráni zachovaniu tajomstva, bola potreba pravidelne vychádzať na povrch, aby sa batérie dobili. Práve pri násilnom odmaskovaní boli ponorky zraniteľné, mohli ich odhaliť lietadlá a radary. Aby sa toto riziko znížilo, bol vynájdený takzvaný šnorchel. Ide o zaťahovací potrubný systém, cez ktorý sa atmosférický vzduch potrebný na spaľovanie paliva dostáva do priestoru nafty a odvádzajú sa výfukové plyny.
Použitie šnorchla pomohlo znížiť straty ponoriek, hoci okrem radaru existovali aj iné prostriedky na ich detekciu, ako napríklad sonar.
Inovácia zostala bez pozornosti
Napriek zjavným výhodám boli šnorchlom vybavené iba nemecké ponorky z druhej svetovej vojny. ZSSR a ďalšie krajiny nechali tento vynález bez pozornosti, hoci existovali podmienky na vypožičanie skúseností. Predpokladá sa, že holandskí stavitelia lodí boli prví, ktorí používali šnorchle, ale je tiež známe, že v roku 1925 takéto zariadenia navrhol taliansky vojenský inžinier Ferretti, ale potom sa od tejto myšlienky upustilo. V roku 1940 bolo Holandsko zajaté nacistickým Nemeckom, ale jeho ponorkovej flotile (4 jednotky) sa podarilo uniknúť do Veľkej Británie. Aj tam toto, samozrejme, potrebné zariadenie neocenili. Šnorchle boli demontované a považovali ich za veľmi nebezpečné a pochybne užitočné zariadenie.
Ďalšie revolučné technické riešeniastavitelia ponoriek nepoužívali. Zlepšili sa akumulátory, zariadenia na ich nabíjanie, zlepšili sa systémy regenerácie vzduchu, ale princíp konštrukcie ponorky zostal nezmenený.
Ponorky druhej svetovej vojny, ZSSR
Fotografie hrdinov Severného mora Lunin, Marinesko, Starikov vytlačili nielen sovietske noviny, ale aj zahraničné. Ponorníci boli skutoční hrdinovia. Najúspešnejší velitelia sovietskych ponoriek sa navyše stali osobnými nepriateľmi samotného Adolfa Hitlera a nepotrebovali lepšie uznanie.
Sovietske ponorky zohrali obrovskú úlohu v námornej bitke, ktorá sa odohrala v severných moriach a v oblasti Čierneho mora. Druhá svetová vojna sa začala v roku 1939 a v roku 1941 nacistické Nemecko zaútočilo na ZSSR. V tom čase bola naša flotila vyzbrojená niekoľkými hlavnými typmi ponoriek:
- PL "Decembrista". Séria (okrem titulnej jednotky ešte dve - "Ľudový dobrovoľník" a "Červená garda") bola založená v roku 1931. Úplný výtlak – 980 t.
- Séria "L" - "leninská". Projekt z roku 1936, výtlak - 1400 ton, loď je vyzbrojená šiestimi torpédami, 12 torpédami a 20 námornými mínami v munícii, dvoma delami (prova - 100 mm a korma - 45 mm).
- Séria "L-XIII" s výtlakom 1200 ton.
- Séria "Shch" ("Pike") s výtlakom 580 ton.
- Séria "C", 780 ton, vyzbrojená šiestimi TA a dvoma delami - 100 mm a 45 mm.
- Séria "K". Výtlak - 2200 ton. Vyvinutý v roku 1938, podvodný krížnik s rýchlosťou 22uzol (poloha na povrchu) a 10 uzlov (poloha ponorená). Loď oceánskej triedy. Vyzbrojený šiestimi torpédometmi (6 lukov a 4 torpédometmi).
- Séria "M" - "Baby". Výtlak - od 200 do 250 ton (v závislosti od úpravy). Projekty z roku 1932 a 1936, 2 TA, autonómia - 2 týždne.
Baby
Ponorky série "M" sú najkompaktnejšie ponorky druhej svetovej vojny ZSSR. Film „Námorníctvo ZSSR. Kronika víťazstva rozpráva o slávnej bojovej ceste mnohých posádok, ktoré šikovne využili jedinečné jazdné vlastnosti týchto lodí v kombinácii s ich malými rozmermi. Niekedy sa veliteľom podarilo tajne vplížiť do dobre bránených nepriateľských základní a vyhnúť sa prenasledovaniu. „Bábätká“by sa mohli prepravovať po železnici a spustené v Čiernom mori a na Ďalekom východe.
Okrem výhod mala séria „M“samozrejme aj nevýhody, bez ktorých sa však nezaobíde žiadna technika: krátka autonómia, iba dve torpéda bez pažby, tesnosť a únavné prevádzkové podmienky s tým spojené. s malou posádkou. Tieto ťažkosti nezabránili hrdinským ponorkám získať pôsobivé víťazstvá nad nepriateľom.
Rôzne krajiny
Zaujímavé sú množstvá, v ktorých boli ponorky z druhej svetovej vojny v prevádzke s flotilami rôznych krajín pred vojnou. Od roku 1939 mal ZSSR najväčšiu flotilu ponoriek.(viac ako 200 kusov), nasledovala silná talianska ponorková flotila (viac ako sto kusov), tretie miesto obsadilo Francúzsko (86 kusov), štvrté Veľká Británia (69), piate Japonsko (65) a šieste Nemecko (57). Počas vojny sa pomer síl zmenil a tento zoznam sa zoradil takmer v opačnom poradí (s výnimkou počtu sovietskych člnov). Okrem tých, ktoré boli spustené v našich lodeniciach, malo sovietske námorníctvo aj britskú ponorku, ktorá sa stala súčasťou B altskej flotily po anexii Estónska („Lembit“, 1935).
Po vojne
Boje na zemi, vo vzduchu, na vode a pod ňou utíchli. Po mnoho rokov sovietski „Pike“a „Baby“pokračovali v obrane svojej rodnej krajiny, potom boli použité na výcvik kadetov námorných vojenských škôl. Niektoré z nich sa stali pamiatkami a múzeami, iné zhrdzaveli na podmorských cintorínoch.
Ponorky sa v posledných desaťročiach po vojne takmer nezúčastňovali na nepriateľských akciách, ktoré neustále prebiehajú vo svete. Dochádzalo k lokálnym konfliktom, ktoré niekedy prerástli do vážnych vojen, ale pre ponorky nebola žiadna bojová práca. Stali sa tajnejšími, pohybovali sa tichšie a rýchlejšie, získali neobmedzenú autonómiu vďaka výdobytkom jadrovej fyziky.
