Dvinskaya Bay je záliv Bieleho mora. Nachádza sa na severe Ruskej federácie, v oblasti Archangeľsk. Svoje meno dostala podľa rieky Severná Dvina, ktorá do nej privádza svoje vody. Patrí medzi štyri najväčšie zálivy Bieleho mora a nachádza sa na jeho juhovýchodnej strane.
Biele more
Toto je vnútrozemské more na území Ruskej federácie (povodie Severného ľadového oceánu). V dávnych dobách bol považovaný za záliv oceánu a nazýval sa Gandvik. Nazývali ho aj Severný ľadový oceán. Toto je malé more Ruska, iba Azov je menší ako to. Na jeho povrchu, ktorý má rozlohu necelých 90 tisíc kilometrov, sa nachádza množstvo malých ostrovčekov. Z nich sú najznámejšie Solovecké.
Biele a Barentsovo more spája úžina zvaná Hrdlo, ktorú Pomori nazývajú „dievča“. Centrálna časť Bieleho mora, do ktorej sa vlieva Dvinská zátoka, je uzavretá panva s maximálnou hĺbkou 340 metrov. V Gorle, ktorá spája obe moria, je prah, ktorý uzatvára výmenu hlbokých vôd. Voda v mori je mierne slaná. Je to spôsobené tým, že tamveľký prítok vody z riek a takmer žiadny prítok z Barentsovho mora.
Má štyri veľké zálivy – Onega, Dvina, Mezen Bay, Kandalaksha Bay. Brehy zátok Onega a Kandalaksha sú členité početnými malými zátokami. Západné brehy sú strmé, strmé, východné sú mierne a nízke. V samom strede mora je kruhový prúd smerujúci proti smeru hodinových ručičiek.
Charakteristika zálivu
Záliv Bieleho mora, nazývaný Dvinský záliv, tvoria dva mysy – Zimnegorskij a Gorbolukskij. Má tieto rozmery: dĺžka 93 kilometrov, šírka pri vstupe - 130 km. Na severovýchode ho ohraničuje Zimné pobrežie, na juhovýchode Letné pobrežie. Prvý je po celej dĺžke útesov, pozostávajúcich z hlinitých pieskovcov a tvorených Zimnými horami, ktoré sa zmenšujú na juh od mysu Zimnegorsky. Ďalej k ústiu Severnej Dviny je oblasť plochá nížina.
Letné pobrežie je tiež nízke a len na západe, po vtečení do zálivu rieky Solza, sa zvyšuje a neďaleko pobrežia sú malé, až 80 metrov vysoké kopce. Ostrovy tvorené deltou Severnej Dviny, ako aj celé pobrežie zálivu, sú pokryté lesmi, z ktorých väčšina je ihličnatých.
Hĺbky zálivu a topografia dna
Najväčšia hĺbka zálivu Dvinskaya je 100 metrov (v jeho strede). Ako sa blížite k brehom, výška od hladiny ku dnu výrazne klesá. Najhlbší pobrežný pás je v juhozápadnej a severovýchodnej časti zálivu. Najrovnomernejší reliéf, ktorý pri plávaní nepredstavuje zvláštne nebezpečenstvo, má stredná časť pery. Zvyšok dna predstavuje určité nebezpečenstvo. Povrch zeme uprostred zálivu je bahnitý, piesočnatý blízko zimného pobrežia, piesčitá pôda zmiešaná s malými kamienkami pri letnom pobreží.
Odliv a odliv
Prílivy vstupujú do zálivu zo severozápadu (SZ) a pohybujú sa stredom zálivu na juhovýchod (SO). To umožňuje zastaviť alebo znížiť stúpanie hladiny vody (tzv. manihu) v baroch Severnej Dviny. Odlivové prúdy prebiehajú v opačnom smere. Je potrebné poznamenať, že počas vysokej vody nie sú pozorované žiadne prílivy a odlivy. Počas odlivu sa rýchlosť rieky výrazne zvyšuje.
Zmraziť
Severozápad Ruska, kde sa nachádza Dvinskaja zátoka, je v zime vystavený silným mrazom, takže väčšina vodných plôch je pokrytá silnou vrstvou ľadu. V zálive sa spočiatku stáva od začiatku novembra na juh od mysu Kerets a na sever od neho a v celom zálive tento proces trvá až do začiatku decembra. K rozpadu ľadovej pokrývky v zálive dochádza od konca apríla do prvých májových dní. Navigácia sa otvorí po vyčistení hrdla, ktorý sa nachádza v Bielom mori. Môže sa tu sústrediť veľké množstvo ľadových krýh.
Miesta vhodné na kotvenie lodí
Plavidlá s veľkým ponorom na parkovanie môžu využívať miesta vzdialené 3-5 km od pobrežia medzi mysom Zimnegorsky a ústím riekySeverná Dvina. Najvhodnejšie kotviská v zálive Dvina sú miesta pri myse Kerets, v blízkosti osád Kuya a Bolshie Kozly, na severozápade južného cípu ostrova Mudyug, vo vetvách Severnej Dviny.
Rieky nesúce vodu do zátoky Dvina
Zátoka dostala svoje meno podľa rieky Severná Dvina, najväčšej vodnej tepny ústiacej do Bieleho mora. Okrem nej sa do zálivu vlieva mnoho riek a potokov regiónu, ako napríklad Solza, Chukcha, Syuzma, Nenoksa, Mudyuga a mnohé ďalšie. Všetky rieky okrem Severnej Dviny nemajú žiadnu plavebnú hodnotu, vstup pozdĺž nich do zálivu je možný len loďou alebo člnom.
Severná delta Dviny
Toto je najväčšia rieka tečúca do zálivu Dvina. Po sútoku rieky Pinega tvorí Severná Dvina početné kanály s veľkým počtom ostrovov, ktoré tvoria deltu rieky, keď sa vlieva do zálivu. Najväčšia šírka delty je 18 kilometrov, jej celková plocha je približne 900 kilometrov štvorcových.
Novodvinsk sa nachádza na samom začiatku delty. Na sútoku Severnej Dviny do Dvinského zálivu Bieleho mora sa na severozápade Ruska nachádzajú dve veľké mestá - Archangeľsk a Severodvinsk. Navyše, v blízkosti mesta Archangeľsk sa Severná Dvina zhromažďuje do jedného kanála a pod mestom tvorí deltu pozostávajúcu z niekoľkých veľkých vetiev tečúcich do Dvinského zálivu.
História rozvoja regiónu
Územie Letného pobrežia v XI-XIV storočí bolo súčasťou Zavolochye,nachádza sa od severovýchodu jazera Onega na sever od Bieleho mora pozdĺž riek Pechera, Severná Dvina, Mezen. Táto krajina bola vždy bohatá na lovnú zver, vrátane kožušín, ako aj na ryby, soľné krajiny. Bohatstvo severnej prírody prilákalo Rusov do týchto krajín. Novgorodčania poznajú tento región už od 11. storočia. Biele more malo veľký význam pre obchodnú plavbu. V 15. storočí sa toto územie stalo súčasťou Moskovského štátu.
Najstaršie osídlenie v blízkosti morského pobrežia - Kholmogory, ktoré sa nachádza na Severnej Dvine. Práve odtiaľto v roku 1492 odchádzali ruské obchodné lode, ktoré smerovali do Dánska naložené obilím. Poslali ich veľvyslanci cára Ivana III., ktorí priniesli správy o objavení sa prístavu na Severnej Dvine, ktorá sa vlieva do Bieleho mora. Prvou cudzou loďou, ktorá dorazila k brehom Dvinskej zátoky a osady Kholmogory, bola loď Anglicka „Eduard Bonaventure“, ktorej veliteľ po príchode odišiel do Moskvy a bol na recepcii Ivana Hrozného.
V roku 1584 bolo na území ležiacom na delte rieky Severná Dvina, ktorá sa vlieva do Bieleho mora, postavené mesto Nový Cholmogor, ktoré bolo neskôr premenované na Archangeľsk. Až do príchodu Petrohradu a Murmanska s prístupom do Kolského zálivu bez ľadu zostal hlavným prístavom, cez ktorý sa uskutočňoval obchod s Európou. Veľkou nevýhodou obchodnej cesty cez Biele more bolo, že bola takmer päť mesiacov v roku pokrytá ľadom.
