Čin Alexeja Maresjeva, legendárneho sovietskeho pilota, ktorý počas druhej svetovej vojny prišiel o obe nohy, dnes pozná každý. Hrdinova vôľa a snaha o život dokázali najskôr poraziť smrť a potom invaliditu. Na rozdiel od verdiktu, ktorý akoby vyniesol sám osud, sa Maresjevovi podarilo prežiť, keď sa to zdalo nemožné, vrátiť sa na front pri kormidle stíhačky a zároveň do plnohodnotného života. Maresjevov čin je nádejou a príkladom pre mnohých ľudí, ktorí sa stali obeťami tragických okolností nielen v čase vojny, ale aj mieru. Pripomína, čo môžu dosiahnuť tí, ktorí nestratili silu bojovať a vieru v seba.
Maresyev Alexey Petrovich: detstvo a mladosť
20. mája 1916 sa v rodine Petra a Jekateriny Maresyevových, ktorí žili v meste Kamyshin (dnes Volgogradská oblasť), narodil tretí syn. Alexej mal tri roky, keď jeho otec zomrel na zranenia, ktoré utrpel na fronte prvej svetovej vojny. Matka Ekaterina Nikitichna, ktorá pracovala ako upratovačka v továrni, mala neľahkú úlohu postaviť svoje deti, Petra, Nikolaja a Alexeja, na nohy.
Po ukončení ôsmich tried, AlexeyMaresyev vstúpil do školy FZU, kde získal povolanie zámočníka. Tri roky pracoval na píle v rodnom Kamyshine ako sústružník kovov a zároveň študoval na robotníckej fakulte. Už vtedy mal túžbu stať sa pilotom.
Dvakrát sa pokúsil zapísať do leteckej školy, ale vrátili sa mu doklady: ťažká forma malárie, ktorú pretrpel v detstve, vážne podlomila jeho zdravie, skomplikovala ho reuma. Málokto vtedy veril, že sa Alexey stane pilotom – jeho matka ani susedia neboli výnimkou – on však tvrdohlavo pokračoval v úsilí o svoj cieľ.
V roku 1934, na pokyn okresného výboru Kamyshin Komsomolu, odišiel Maresyev na územie Chabarovsk postaviť Komsomolsk na Amure. Počas práce ako mechanik dieselových motorov navštevuje aj letecký klub, kde sa učí lietať.
O tri roky neskôr, keď bol Maresyev povolaný do armády, bol poslaný slúžiť v 12. vzdušnom pohraničnom oddelení na ostrove Sachalin. Odtiaľ dostal odporúčanie na leteckú školu v meste Bataysk, ktorú ukončil v hodnosti podporučíka. Tam bol menovaný do funkcie inštruktora. Slúžil v Bataysku až do vojny.
Začiatok vojny a história tohto činu
V auguste 1941 bol Alexej Maresyev poslaný na front. Prvý z jeho výpadov sa uskutočnil neďaleko Krivoj Rog. Keď na jar budúceho roku pilota prevelili na Severozápadný front, mal už na konte štyri zostrelené nepriateľské lietadlá.
4. apríla 1942 počas leteckej bitky v oblasti Staraya Russa (región Novgorod) bola zostrelená stíhačkaMaresyev a on sám bol zranený. Pilot bol nútený pristáť v lese - na území nepriateľského tyla.
Osemnásť dní Alexej Maresjev zúfalo bojoval proti smrti a dostal sa do prvej línie. Keď mu ranené a potom omrznuté nohy vychovali, plazil sa ďalej, jedol kôru, bobule, šišky… Sotva živého ho našli v lese dvaja chlapci z dediny Plav (Plavni) v kraji Valdaj. Dedinčania ukryli pilota doma a snažili sa dostať von, no následky zranenia a omrzliny nôh boli príliš vážne. Maresyev potreboval operáciu.
Začiatkom mája pristálo neďaleko dediny lietadlo. Pilotoval ho Andrej Dekhtyarenko, veliteľ letky, v ktorej Maresjev slúžil. Zraneného pilota previezli do Moskvy do vojenskej nemocnice.
Nemilosrdný rozsudok lekárov a… návrat do služby
Všetko, čo sa stane potom, nie je nič iné ako jeden dlhý a nepretržitý Maresyevov čin. Hospitalizovaný s gangrénou a otravou krvi, lekári zázračne zachránili život pilota, no museli mu amputovať holene oboch nôh. Kým je Alexej stále na nemocničnom lôžku, začína s vyčerpávajúcim tréningom. Pripravuje sa nielen stáť na protézach a naučiť sa na nich pohybovať. Jeho plány sú zvládnuť ich tak dokonale, aby sa mohol vrátiť k letectvu. Pokračoval v tréningu v roku 1942 v sanatóriu a dosiahol ohromujúci pokrok, ktorý bol výsledkom jeho železnej vôle a odvahy.
Začiatkom budúceho roka je Maresyev poslaný na lekársku prehliadku, po ktorejdostal odporúčanie do Ibresinského leteckej školy v Čuvašsku. Vo februári 1943 úspešne absolvoval svoj prvý skúšobný let po zranení. Celý ten čas sa s pozoruhodnou vytrvalosťou snažil byť poslaný na front.
Znova bojovať
Žiadosti pilota bolo vyhovené v júli 1943. No veliteľ 63. gardového stíhacieho leteckého pluku sa ho najskôr bál pustiť na misie. Keď ho však veliteľ jeho letky Alexander Chislov, ktorý sympatizoval s Maresjevom, začal brávať so sebou na bojové lety, ktoré sa ukázali ako úspešné, dôvera v schopnosti pilota vzrástla.
Po tom, čo sa Maresjev dostal do vzduchu na umelých končatinách, pred koncom vojny zostrelil ďalších sedem nepriateľských lietadiel. Čoskoro sa sláva Maresyevovho výkonu rozšírila po celom fronte.
Približne v tomto čase sa Alexej Petrovič prvýkrát stretol s Borisom Polevom, frontovým korešpondentom denníka Pravda. Výkon pilota Maresyeva inšpiroval Polevoya k vytvoreniu jeho slávnej knihy „Príbeh skutočného muža“. Maresjev v ňom vystupoval ako prototyp hlavného hrdinu.
V roku 1943 dostal Maresjev titul Hrdina Sovietskeho zväzu.
Koniec vojny. Život po nej je ďalším Maresyevovým počinom
O rok neskôr dostal Alexej Maresyev ponuku, aby opustil bojový pluk a odišiel na riaditeľstvo pre vyššie vzdelávanie letectva ako inšpektor-pilot. Súhlasil. Do tejto doby mal osemdesiatsedem bojových letov a jedenásťzostrelil nepriateľské lietadlá.
V roku 1946 bol Maresyev Alexey Petrovič prepustený z vojenského letectva, ale neustále si udržiaval vynikajúcu fyzickú kondíciu. Korčuľoval, lyžoval, plával a bicykloval. Svoj osobný rekord si vytvoril neďaleko Kuibysheva, keď preplával Volgu (2200 metrov) za päťdesiatpäť minút.
Maresyev bol v povojnových rokoch veľmi známy, bol opakovane pozývaný na rôzne slávnostné podujatia, zúčastňoval sa stretnutí so školákmi. V roku 1949 odcestoval do Paríža, kde sa zúčastnil na prvom svetovom mierovom kongrese.
Okrem toho pokračoval v štúdiu, v roku 1952 absolvoval Vyššiu stranícku školu Ústredného výboru CPSU a o štyri roky neskôr obhájil doktorandskú prácu v odbore história.
V roku 1960 bola vydaná kniha „O Kursk Bulge“, ktorej autorom je Alexej Maresyev (foto nižšie).
Maresyev venoval veľa času sociálnej práci. Bol členom Výboru vojnových veteránov, bol zvolený za zástupcu Najvyššieho sovietu ZSSR, okrem toho viedol Všeruský fond invalidov Veľkej vlasteneckej vojny.
Rodina
Alexej Petrovič Maresjev bol ženatý. Galina Viktorovna Maresyeva (Treťjaková), jeho manželka, bola zamestnankyňou generálneho štábu vzdušných síl. Mali dvoch synov. Senior Victor (1946), v súčasnosti zodpovedný za Maresievovu nadáciu. Mladší, Alexej (1958), bývalé postihnuté dieťa, zomrel v roku 2001.
Smrť
Dva dni vopredoficiálnych narodenín veľkého pilota, 18. mája 2001, sa mal v Divadle ruskej armády konať koncert pri príležitosti osemdesiateho piateho výročia Maresjeva. Nejaký čas pred začiatkom podujatia dostal Alexej Petrovič infarkt, po ktorom zomrel.
Alexej Maresyev bol pochovaný na Novodevičijskom cintoríne v Moskve.
Spomienka na hrdinu
Maresjevove vojenské a pracovné zásluhy boli ocenené mnohými oceneniami. Okrem Zlatej hviezdy hrdinu ZSSR a množstva štátnych vyznamenaní svojej vlasti sa stal držiteľom mnohých zahraničných rádov a medailí. Stal sa aj čestným vojakom jednej z vojenských jednotiek, čestným občanom rodného Kamyšinu, Orla, Komsomolska na Amure a mnohých ďalších miest. Jeho meno nesie verejná nadácia, množstvo ulíc, škôl, vlasteneckých klubov a dokonca aj malá planéta.
Spomienka na Alexeja Maresjeva, jeho sila vôle, láska k životu a odvaha, ktoré mu právom priniesli slávu mužskej legendy, zostanú navždy v srdciach ľudí a poslúžia ako príklad pre výchovu budúcich generácií.
