Červené auto Ferrari Enzo sa stalo skutočnou legendou, najvyšším štandardom pre špeciálne a výnimočné autá. A teraz tieto diela technického umenia nestratili svoju príťažlivosť a relevantnosť.
Ferrari Enzo začalo s výrobou bežných áut určených na bežné cesty. Ako však neskôr priznal, táto inscenácia mu umožnila ušetriť peniaze na realizáciu svojho skutočného sna, vášne jeho života. Vždy chcel postaviť najrýchlejšie pretekárske autá, postaviť tím, ktorý bude súťažiť a vyhrať ich.
Enzo Ferrari, ktorého biografia je jedným z najjasnejších príbehov o úspechu, sa narodil v roku 1898. V päťdesiatych a šesťdesiatych rokoch minulého storočia boli v Taliansku populárne neformálne preteky – súťaže medzi kamarátmi, ktorí jazdili na svojich autách po prázdnych cestách. Potom ešte neboli rýchlostné obmedzenia, takže každý z účastníkov sa snažil predbehnúť ostatných. Práve na tieto účely zostrojil taliansky génius svoje zázračné stroje. Jeho zvláštny talent a talent mu umožnili predbehnúť veľké automobilky s neobmedzenými možnosťami. Veď v podniku Ferrari Enzo pracovalo len šesť ľudí, ktorí vedeli robiť úplne všetko.
Enzo dal svojmu tímu nezvyčajné meno - Scuderia Ferrari. Svoj biznis porovnával so stajňou, pretože na to, aby kôň vyhral, potrebuje starostlivú starostlivosť. A zviera musí tiež dobre jesť a byť zdravé, cítiť lásku a starostlivosť majiteľa. To všetko mu poskytuje celý tím profesionálov - podkoní, jazdci, tréneri, ktorí musia pracovať harmonicky.
Za čias Enza Ferrariho, ktorého fotografia je uvedená v tomto článku, sa autá montovali ručne. Preto úspech každého podniku v mnohých ohľadoch závisel od skúseností jeho zamestnancov. Tvorca červeného auta s emblémom koňa okolo seba sústredil tých najlepších špecialistov, ktorí usilovne pracovali na spoločnej veci. Samotný Enzo sa vyznačoval hyperaktivitou, nevyčerpateľnou energiou, neuveriteľnou tvrdou prácou a náročnosťou. Vždy kládol prácu na prvé miesto. Toto sú princípy, ktoré mu umožnili dosiahnuť také výšky.
Ferrari Enzo si vždy starostlivo vyberalo zamestnancov a vážilo si tímového ducha. Z celého srdca fandili spoločnej veci, nielen spolupracovali, ale aj stolovali a oddychovali. Často spávali v dielni. Takže keď autá Scuderia Ferrari vyhrali, každý člen tímu sa cítil ako hrdina. Ale spolu zažili aj zlyhania, zdieľali medzi všetkými pocit viny. Diskutovali o svojich chybách a opatreniach, ktoré by im umožnili odstrániť všetky problémy. A každá prehra len posilnila tím, priblížila ho k skutočnému triumfu.
Keď sa pozriete naFerrari auto, vidíš ideál, milosť, sen. To je dokonalosť, ktorú možno porovnávať len s koňom, ktorý je emblémom značky. Rád by som zložil klobúk pred jeho geniálnym tvorcom, ktorý dal svetu pocit slobody, ktorý vyhral viac ako päťtisíc pretekov po celom svete. A svet je mu vďačný za to, že vytvoril veľkú vec, ktorá pokračovala aj po jeho smrti.
