Testovací piloti sú hrdinami našej doby, najodvážnejšími predstaviteľmi svojho národa, majú vodcovské vlastnosti, inteligenciu, zodpovednosť, vyrovnanosť a dobré zdravie. Každý let môže byť posledný, a predsa musia zažiť potešenie z lietania, to je hlavná podmienka prijatia do radov týchto statočných chlapíkov. Sedia za kormidlom svojho auta, aby dizajnéri mohli upraviť alebo vylepšiť lietadlo.
Legendárni testovací piloti
Bývalý ZSSR je jednoducho plný hrdinov. Niektorí zostali v histórii krajiny neznámi, ale nie testovací piloti. Mená týchto statočných chlapcov okamžite spoznala politická elita krajiny. Takmer všetci dostali titul Hrdina ZSSR.
Jedným z týchto ľudí, ktorých meno sa zapísalo do histórie domáceho leteckého priemyslu, je Valery Chkalov. Valery Pavlovič začínal ako zvárač v leteckom závode v Nižnom Novgorode. A už v roku 1931 testoval úplne nové bojové lietadlá I-15 a I-16.
Za svoje triky vo vzduchu dokonca dostal trest a bol odsúdený na rok väzenia, ktorý bol neskôr nahradený podmienečným trestom. Po všetkomValeryho „bezohľadnosť“bola uznaná ako nová akrobacia. V roku 1935 získal Chkalov Leninov rád. Čkalovova posádka ako prvá odletela z hlavného mesta na Ďaleký východ. A o dva roky neskôr preletel severný pól a pristál vo Vancouveri. Po takýchto zásluhách Stalin ponúkol Čkalovovi post ľudového komisára NKVD, ale Valerij Pavlovič odmietol a pokračoval v lietaní. Skúšobní piloti, ktorí zomrú počas letu, sú dvojnásobní hrdinovia. V decembri 1938 uskutočnil Valery Chkalov svoj posledný let. Zomrel pri testovaní novej stíhačky I-180.
Vojenskí piloti
Skúšobní piloti počas druhej svetovej vojny zohrali dôležitú úlohu vo vojenskom letectve. Napriek drsným podmienkam vojny si Sovietsky zväz budoval svoju vojenskú silu. Konštrukčné letecké podniky vyrábali nové vylepšené stroje, ktoré si vyžadovali testovanie. Jedným z týchto hrdinov vojenského neba bol Sergej Nikolajevič Anokhin. V roku 1931 absolvoval Vyššiu plachtársku školu. A už v roku 1933 vytvoril rekord vo svojej krajine. Na jednom klzáku som vydržal na oblohe takmer 16 hodín. Pred vojnou testoval experimentálne klzáky.
Počas vojny testoval lietadlá a klzáky. Ako prvý otestoval prepadovú stíhačku s raketovým motorom na kvapalné palivo. V máji 1945 sa pri skúškach stíhačky Jak-3 lietadlo pokazilo, pilot sa vážne zranil a prišiel o oko, lietať však neprestal. Uskutočnil testovacie lety na takých lietadlách ako Yak, Mig, Su. V roku 1959 medzi desiatimi najlepšími získal titul ctený testovací pilot. Poslednýletel vo veku 73 rokov.
Test Pilot Awards
Do roku 1958 skúšobní piloti nedostávali všetky druhy rozkazov za služby vlasti, mnohí odišli do dôchodku bez jedinej medaily. Mnohí získali titul „Hrdina ZSSR“až v roku 1957. A v roku 1958 boli dekrétom Prezídia ozbrojených síl zriadené čestné tituly „Čestný skúšobný navigátor ZSSR“a „Čestný skúšobný pilot ZSSR“. Takýto titul a zodpovedajúce poradie mohli získať iba piloti 1. triedy.
Celkovo získalo tento titul počas sovietskeho obdobia 419 testovacích pilotov.
Povojnové obdobie
Rozvoj leteckého priemyslu v ZSSR sa stal v povojnovom období najvyššou prioritou. Studená vojna medzi ZSSR a USA viedla k pretekom v zbrojení. Pred nami bol aj prieskum vesmíru.
Ďalším vynikajúcim testovacím pilotom je Jurij Petrovič Sheffer. Od roku 1977 bol vedúcim testerom závodu Tupolev. Bol v oddelení VKS Buran. Zúčastnil sa testov stíhačiek Su-25 a MiG-25.
Volk Igor Petrovič - hrdina ZSSR, ctený testovací pilot, testovací kozmonaut. Od roku 1965 testuje domáce lietadlá všetkých typov. Vykonal akrobatické manévre, ukázal špeciálne zručnosti pri predvádzaní „kobry“a „vývrtky“.
Viktor Vasiljevič Zabolotskij – sovietsky testovací pilot, v letových testoch od roku 1975. Počas svojej práce ovládal viac ako 200 typov lietadiel.
Moderné obdobie
Po rozpade Únie a prehre v studenej vojne Rusko asnástupca ZSSR neobmedzil svoje letecké programy. A dnes sa konštruujú ultra-vysokorýchlostné lietadlá, stíhačky a najnovšie helikoptéry schopné dobyť oblohu.
Bogdan Sergey Leonidovič - Hrdina Ruskej federácie a ctený pilot Ruskej federácie. Prebehlo testovanie stíhačiek Su a MiG. Od roku 2000 je testovacím pilotom v P. O. Sukhoi Design Bureau.
Magomed Tolboev - od roku 1981 testovací pilot, získal titul Hrdina Ruskej federácie a ctený testovací pilot Ruskej federácie. Testované stíhačky Su a MiG. Prvýkrát vzlietol do vzduchu niekoľko typov ultraľahkých lietadiel.
V tomto zozname by sa dalo pokračovať ešte dlho, pretože veľa ľudí v našej krajine je schopných niečoho, ale povolanie skúšobného pilota je osudom pre elitu. V modernom období sa vyvíjajú a testujú najnovšie nadzvukové lietadlá, bombardéry, dopravné lietadlá, len vďaka týmto odvážlivcom uvidia svet mnohé modely.
