Najdôležitejším prvkom pri konštrukcii lietadla je trup. V tomto krátkom článku zistíme, čo je to trup lietadla, ako funguje a na čo je určený.
Všeobecné informácie
Trup lietadla je jeho telo, telo, na ktorom sú pripevnené krídla, podvozok a perie. Hlavným účelom tohto prvku je umiestnenie vybavenia lietadla, jeho posádky, nákladu, cestujúcich alebo zbraní. Do trupu sa zmestia aj palivové nádrže a elektráreň.
Typy karosérie lietadla:
- Jednopodlažný.
- Dvojposchodový.
- Ploché telo.
- Widebody.
- Úzke telo.
Vzhľad
Najúspešnejším tvarom tela je asymetrické rotačné telo. Má hladké zúženie v prednej a chvostovej časti, čo umožňuje minimalizovať plochu bez straty celkových rozmerov konštrukcie. V dôsledku toho sa hmotnosť trupu zníži a odpor vzduchu počas letu sa zníži.
Kruhová časť rotačného telesa je potrebná pri vystavení vnútornému tlaku pretlakových kabín. Napriek tomu sa pri usporiadaní lietadiel musia konštruktéri kvôli potrebe odchýliť od ideálnej formyinštalácia svetiel kabíny (predné sklo), prívodov vzduchu, antény avioniky a ďalších prvkov.
Design
Aký je trup lietadla, sme zistili, teraz zistíme, ako to funguje. Trup sa skladá z pozdĺžnych (nosníky a nosníky) a priečnych (rámy) energetických prvkov a tenkostenného plášťa. Zníženie zaťaženia tela prístroja sa dosiahne znížením jeho hmotnosti. V civilnom letectve je koža najčastejšie vyrobená z duralu a vo vojenskom - z kompozitných materiálov. Výkonový rám poskytuje uspokojivé ukazovatele jednoduchosti, spoľahlivosti, odolnosti a dostupnosti pre údržbu trupu.
Požiadavky na trup
Keď už hovoríme o tom, čo je trup lietadla, stojí za zmienku, že je to stavebný základ každého lietadla a jeho nosný prvok. Predkladá sa mu rozsiahly zoznam požiadaviek:
- Tvar, ktorý minimalizuje odpor vetra počas letu.
- Trup poskytuje až 40% zdvih.
- Racionálne využitie vnútorného objemu.
- Jednoduché usporiadanie pre bezproblémovú prevádzku a bezproblémovú údržbu.
Zaťaženie trupu
Hlavné zaťaženia, ktoré pôsobia na trup:
- Gravitácia spôsobená pripevnením krídel, podvozku, ostrohy a pohonných jednotiek.
- Aerodynamické sily pôsobiace na celé telo počas letu.
- Inerciálne sily jednotiek a vybavenia, ako aj celková hmotnosť konštrukcie.
- Nadmerný tlak v pretlakových oddeleniach: salóniky, kokpit a kanály nasávania vzduchu.
Tu a ja sme zistili, čo je to trup lietadla.
