Tí, ktorí sa rozhodnú pre seriózny tuning svojho auta, pravdepodobne nebudú ignorovať motor. Čo znamená nútený? V medicíne existuje niečo ako nútená diuréza. To znamená zrýchlenú metódu detoxikácie. Kľúčovým slovom je tu „zrýchlený“. Je to tento koncept, ktorý je zakotvený vo fráze „nútený motor“.
Čo je toto?
Na zvýšenie výkonu motora rôzne metódy zlepšujú jeho výkon, vďaka čomu motor odhalí všetky svoje schopnosti a začne pracovať s oveľa väčším výkonom. Často je možné zdvojnásobiť ukazovatele kvality alebo viac. A to všetko bez straty motorického zdroja.
Spôsoby zvýšenia výkonu motora sú:
- akcie, ktoré nemajú charakter konštruktívnych zmien;
- akcia so zmenami dizajnu;
- inštalácia kompresora.
Práca bez štrukturálnych zmien
Najbežnejší spôsobnútený motor - toto je firmvér jednotky ECU alebo, ako sa často nazýva, ladenie čipov. Zároveň je štandardný program nahradený „pracovnejším“, vylepšeným. Zvýši výkon približne o desať percent.
Ďalším známym spôsobom je výmena sacieho a výfukového potrubia. Bežný „pavúk“zvýši výkon o ďalších päť percent.
Aby mohol motor „dýchať naplno“, je katalyzátor úplne odstránený. Treba však počítať s tým, že výfukové plyny budú oveľa špinavšie.
Posledná revízia bez štrukturálnych zmien sa vykonáva v tej istej časti - tlmiči výfuku. Tu dali rovnú čiaru. Potom sa výfuk nedostane do kontaktu s rôznymi prepážkami, čo zvýši výkon.
Takéto metódy sú najjednoduchšie a najlacnejšie. Ale ak je cieľom skutočne naštartovať motor, bude to vyžadovať serióznejšiu prácu.
Tuning so zmenami dizajnu
Takéto aktivity sú drahšie. Môžu dosiahnuť hodnotu samotného motora. Niektoré prvky sa napríklad menia, aby sa znížilo trenie. Vo všeobecnosti musíte v tomto prípade pochopiť, že motor bude úplne prestavaný.
Prebiehajú nasledujúce vylepšenia:
- zväčšiť počet valcov a v niektorých prípadoch zväčšiť zdvihový objem motora z 1,6 litra na 2,0;
- do "rukávu", to znamená, že namontujú časti odolnejšie voči opotrebovaniu;
- nainštalujte inú verziu kľukového hriadeľa vyrobenú z vysoko pevných kovov aschopný vydržať veľké zaťaženie;
- je umiestnený v špeciálnom bloku s vložkami, ktoré sa menia na spoľahlivejšie;
- potom nahradia piesty, ojnice a nízko odnímateľné krúžky - okrem špeciálnych materiálov získavajú nízku hmotnosť;
- na záver je čas vymeniť hlavu bloku a vačkové hriadele – tu bude hlavnou úlohou lepšie naplniť spaľovaciu komoru, a preto sú fázy rozšírené.
Inštalácia kompresora
Táto metóda je veľmi efektívna. Niektorí dokonca veria, že je to celý rad prác na ladení motora. Napriek tomu, že to tak ani zďaleka nie je, takéto vylepšenie je veľmi dôležitým krokom k tomu, aby bol motor nútený. To výrazne zlepší výkon. Inštaláciou zariadenia s kabelážou od kľukového hriadeľa môžete zlepšiť výkon krútiaceho momentu.
Záver
Je teda jasné, že na naštartovanie motora je potrebná zložitá a jemná práca. To zahŕňa zapojenie prakticky všetkých jednotiek jednotky a dokonca aj firmvéru. Preto predtým, ako sa rozhodnete pre takýto krok, musíte si podrobne preštudovať a pochopiť všetko, čo budete v motore robiť.
