Generálny dizajnér Jurij Solomonov je známy ako jeden z najskúsenejších a najbystrejších špecialistov vo svojom odbore. Dnes pracuje v Moskovskom inštitúte tepelného inžinierstva.
Prvé roky
Budúci inžinier Jurij Solomonov sa narodil v Moskve 3. novembra 1945. Vyššie vzdelanie získal na Moskovskom leteckom inštitúte. Potom začala vojenská služba ako poručík strategických raketových síl.
V roku 1971 odišiel Jurij Solomonov pracovať do Moskovského inštitútu tepelného inžinierstva. Mladý odborník bol nádejným inžinierom. Ústav patril pod Ministerstvo obrany ZSSR. V stenách tejto inštitúcie prebiehal vývoj medzikontinentálnych balistických rakiet a komplexov potrebných na ich prevádzku.
Kariéra MIT
Vďaka svojmu talentu a usilovnosti sa Jurij Solomonov s istotou posunul po kariérnom rebríčku. Prešiel dlhú cestu od obyčajného inžiniera k hlavnému dizajnérovi podniku. V roku 1997 špecialista viedol Moskovský inštitút tepelného inžinierstva (MIT). V 90. rokoch Solomonov urobil veľa pre to, aby zabezpečil zachovanie ruského jadrového štítu, a to aj napriek ekonomickým a politickýmzmätok.
Pod vedením doktora vied začali jeho podriadení dostávať veľké množstvo príkazov od rôznych orgánov činných v trestnom konaní. Na MIT pracovali poprední vývojári rakiet určených pre pozemné jednotky. Námorníctvo nariadilo podniku vytvoriť protiponorkové komplexy "Medvedka", "Rain" a "Whirlwind". Solomonov viedol také zložité projekty ako Topol a Pioneer. Tieto komplexy išli do strategických raketových síl.
MIT sa vyvinul a transformoval vďaka aktivitám svojho hlavného dizajnéra, ktorým bol Jurij Solomonov. Biografia špecialistu je známa aj vďaka jeho iniciatívam vykonávať vedeckú a výskumnú prácu na prestavbe vesmírnych a balistických rakiet.
Mace
Dôležitým projektom MIT bolo vytvorenie medzikontinentálnej rakety „Bulava“, určenej pre námornú dopravu. Biografia dizajnu Jurija Solomonova je plná takýchto dôležitých diel v národnom meradle. Objednávka na Bulavu bola prijatá v roku 1998. Najmä pre ňu bol modernizovaný podmorský raketový nosič Borey, ako aj podmorský raketový krížnik Dmitrij Donskoy. Tieto jadrové ponorky boli bez Bulavy nečinné. Armáda ich nemohla vziať do služby.
Testy rakety Bulava boli prvýkrát vykonané v roku 2004 v Udmurtii. S výrobou týchto projektilov sa plánovalo začať v priebehu niekoľkých rokov po prijatí objednávky MIT. Napriek úsiliu podnikového tímu a osobne Jurija Solomonova však došlo k prvým spusteniamneúspešný. Vyskytli sa technické chyby a konštrukčné chyby. Iba dva z jedenástich spustení sa považovali za čiastočné.
Neúspechy prinútili šéfkonštruktéra odstúpiť z postu šéfa ústavu. Poslednou kvapkou bolo zlyhanie štartu na jadrovej ponorke "Dmitrij Donskoy" v Bielom mori. Stalo sa to v júli 2009. Médiá poznamenali, že tento prípad bol prvým svojho druhu, keď hlavný dizajnér prevzal osobnú zodpovednosť za zlyhanie dlhoročnej práce. Bolo to najťažšie rozhodnutie, aké kedy Jurij Semenovič Solomonov urobil. Rodičia, rodina a blízki ho v tejto ťažkej chvíli podporovali. Dizajnérovi sa podarilo priznať porážku so vztýčenou hlavou.
Dočasné neúspechy
Roskosmos rýchlo zareagoval na Solomonovovu rezignáciu. Oddelenie poznamenalo, že napriek tomu, že odišiel z funkcie vedúceho ústavu, Jurij Semenovič zostal na MIT ako generálny dizajnér. Inžinier pokračoval v práci na projektoch námorných a pozemných raketových systémov. Funkciu riaditeľa inštitútu získal Sergej Nikulin. Toto miesto vyhral v súťaži organizovanej Roskosmosom.
Hlavným dôvodom zlyhania s "palcátom" boli problémy, ktoré sa vyskytli počas fázy montáže. Proces vytvárania rakety bol komplikovaný nedostatkom potrebných komponentov. Napriek fiasku Bulava prežila ako projekt. Chvíľu ho vyvinuli iní ľudia.
Prijatie "palcáta" do prevádzky
V septembri 2010 bolobola zriadená funkcia generálneho konštruktéra zodpovedného za vytvorenie raketového systému Topol-M. Zobral ju Jurij Solomonov. Projektant prisľúbil, že vývoj skončí v roku 2011. Zároveň sa pod jeho vedením obnovili práce na dokončení dlho sa trápijúceho „Mace“. Rezort obrany žiadal, aby sa práce ukončili čo najrýchlejšie. Za pár mesiacov boli uskutočnené štyri úspešné štarty Bulavy. Raketa bola určená pre jadrovú ponorku "Jurij Dolgorukij". Dňa 28. júna 2011 sa uskutočnil dôležitý úspešný štart tohto nosiča.
O niekoľko mesiacov neskôr minister obrany Anatolij Serďukov oznámil, že raketa prešla všetkými potrebnými testami. Čoskoro bola uvedená do prevádzky.
Spory s ministerstvom obrany
V roku 2011 vypukol vo vojenských kruhoch škandál, v strede ktorého bol Jurij Solomonov. Konštruktér kritizoval ministerstvo obrany za plány na vývoj nového typu kvapalnej ťažkej rakety. Hlavným oponentom slávneho dizajnéra bol Vladimir Popovkin. Bol to námestník ministra obrany, kto obhajoval pokračovanie vývoja v tomto duchu.
Solomonov nesúhlasil s Popovkinom. Zvolal tlačovú konferenciu do agentúry Interfax. Konštruktér označil rozhodnutie ministerstva obrany pokračovať v programe vývoja rakiet za pritiahnuté za vlasy a škodlivé. Solomon vyhlásil tieto škrupiny za nevhodné na použitie s modernou technológiou. Na záver tlačovej konferencie generálny projektant MPO zároveň dodal, že nad týmto projektom uvažujeMinisterstvo obrany "plytvanie peniazmi."
Pozemný analóg Mace
Dňa 24. mája 2012 odštartovala nová raketa na strategicky dôležitom kozmodróme v Plesecku. O aký vývoj išlo, ministerstvo obrany nespresnilo. V skutočnosti sa ukázalo, že ide o prvý pozemný analóg Solomonovovej Bulava, ktorý bol predtým vypustený z jadrových ponoriek. Slávny dizajnér bol jedným z hlavných aktérov vývoja tohto tajného projektu. Účel nových zbraní bol neskôr pomenovaný ako protiklad komplexu k americkému systému protiraketovej obrany rozmiestnenému v Európe.
Rakety dosiahli lepší výkon v porovnaní s podobnými „Yars“a „Topol-M“. Od prvej verzie Bulava dostal tento komplex pevný typ paliva. Bol vyvinutý špeciálne na to, aby boli motory ešte efektívnejšie. Tento projekt bol mimoriadne užitočný pre celý vojensko-priemyselný komplex krajiny. Špecialisti MIT majú nový dizajn, vedecké a výskumné skúsenosti.
Spolupráca s Lužkov
Viac ako desať rokov Solomonov veľa spolupracoval s Jurijom Lužkovom, ktorý bol do roku 2010 primátorom Moskvy. Projektant viedol iniciatívnu skupinu, ktorá v roku 1999 nominovala primátora na druhé funkčné obdobie. Solomonov profesionálne podporoval Lužkovove projekty, ktoré inicioval v hlavnom meste.
Napríklad MIT vyvinul moskovskú jednokoľajku špeciálne pre kanceláriu starostu. Lužkov a Solomon spoluregistrované patenty na vynálezy v oblasti mestskej infraštruktúry. Ich spolupráca sa skončila, keď Dmitrij Medvedev, vtedajší prezident Ruska, odvolal starostu.
Vedecké aktivity a písanie
Ruská akadémia vied má mnoho zodpovedajúcich členov technického profilu spojených s armádou. Medzi nimi vyniká Jurij Solomonov. Štátna príslušnosť akademika a inžiniera je ruská. Doktor technických vied sa stal vynálezcom už v sovietskych časoch, keď za svoju profesionálnu činnosť dostal štátnu cenu ZSSR.
Solomonov napísal deväť monografií, šesť učebníc a asi tristo vedeckých prác. Vlastní patenty na 17 vynálezov. V súvislosti s verejným záujmom o Bulavu napísal generálny projektant MIT dokumentárnu a hranú knihu „Nuclear Vertical“. Novinku si obľúbilo široké čitateľské publikum. 28. apríla 2015 sa akademik stal jedným z prvých občanov Ruska, ktorému bol udelený titul Hrdina práce.
Rodina Jurija Semenoviča Solomonova s ním žije v Moskve. V súčasnosti dizajnér naďalej pracuje na MIT a vedie výskumné projekty v oblasti raketovej vedy.
